Ah oui, j'oubliais,Envoyé par cloups
là aussi on t'as enduit dans l'erreur, c'est l'inverse !
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Mod'Obélix Kénobi
Re : variateur multivar malossi –
08/04/2005,17h20
Ah oui, j'oubliais,
là aussi on t'as enduit dans l'erreur, c'est l'inverse !
Re : variateur multivar malossi –
08/04/2005,17h28
Excellente conclusion et argumentation :p
Merci
A++
Cloups
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : variateur multivar malossi –
21/10/2007,20h12
Bonjour à tous le post date un peu j'ai commandé le Multivar 2000 pour mon Atlantic 125 et je devrais le recevoir demain. J'ai également commandé les ressorts d'embrayage.
Au niveau du poid des galets quelles sont vos expériences et quel poids conseilleriez-vous.
Je ne sais pas si le Multivar est livré avec un ou deux jeux de galets.
PS le moteur est identique à celui du X9
Re : variateur multivar malossi
Banned
Re : variateur multivar malossi –
22/10/2007,05h01
Le Multivar est livré avec des galets de 9,5gr. Cependant, ils sont un peu trop lourd pour obtenir le meilleur rendement possible du Multivar. Je te conseille de monter des 8gr pour obtenir de bonnes performances tout en préservant le moteur des trop hauts régimes.
Dernière modification par 5W40 ; 22/10/2007 à 05h10.
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : [Discussion]variateur multivar malossi –
22/10/2007,08h15
Ok je te remercie pour ton information je vais voir pour obtenir des 8 g.
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : [Discussion]variateur multivar malossi –
22/10/2007,19h24
J'ai reçu aujoud'hui le Multivar et je l'ai monté avec les galets de 9,5 g. et j'ai mis les ressorts jaune sur l'embrayage. J'ai déjà constaté une meilleure reprise et lorsque je roule sur un faux plat sur l'autoroute la vitesse monte encore à la place de plafonner comme avant. Je vais commander des 8 g. et je les monterai par la suite en tout cas à certain endroit ou j'avais du mal à dépasser le 80 km/h, maintenant je tape le 100 km/h donc je pense que les performance vont encore s'améliorer lorsque le tout sera rodé.
Banned
Re : [Discussion]variateur multivar malossi –
23/10/2007,10h07
@ Nicoch
Et au niveau régime moteur, ça donne quoi comparé au vario d'origine aux vitesses suivantes : 70 - 90 - 110 et vmax ?
Et le démarrage de 0 à 50 ?
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : [Discussion]variateur multivar malossi –
23/10/2007,10h33
Au début pas de grande différence, mais avec un peu de rodage le véhicule est plus nerveux. Je pense que le fait d'avoir changé les ressorts de l'embrayage l'a rendu plus réactif.
Pour les vitesse il faut dire que c'est difficile à juger car le jour de l'essai il y avait un vent à décorner les boeufs. Mais sur les faux plats là ou je perdais de la vitesse, je continue à prendre de la vitesse et je tape le 100 km/h au lieu du 80. Il faudra voir sans le vent pour mieux me rendre compte.
Je pense que dans 400 km une fois rodé je vais voir la réelle différence, mais c'est vrais qu'au premier abord il est un peu plus nerveux qu'avant. En tout cas il faut faire le changement Multivar + ressorts pour que ça vaille la peine.
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : [Discussion]variateur multivar malossi –
23/10/2007,10h38
Bon j'ai commandé quand même des gallets plus légers en 20x17 de 8 g. je vais changer les 9,5 g. pour améliorer encore l'accélération de mon scoot. Je vous tiendrai au courant du changement.
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : [Discussion]variateur multivar malossi –
23/10/2007,20h52
C'est étrange les gallets d'origines sont plus légers que ceux fournis avec le Multivar.
Effectivement l'origine 7 g. en 19x17 et ceux du Multivar 9,5 g. en 20x17.
J'espère que je n'ai pas fait une bêtise en commandant des 8 g. en 20x17...
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