variateur multivar malossi

[Nicoch]

Ok je te remercie pour ton information je vais voir pour obtenir des 8 g.

[Nicoch]

J'ai reçu aujoud'hui le Multivar et je l'ai monté avec les galets de 9,5 g. et j'ai mis les ressorts jaune sur l'embrayage. J'ai déjà constaté une meilleure reprise et lorsque je roule sur un faux plat sur l'autoroute la vitesse monte encore à la place de plafonner comme avant. Je vais commander des 8 g. et je les monterai par la suite en tout cas à certain endroit ou j'avais du mal à dépasser le 80 km/h, maintenant je tape le 100 km/h donc je pense que les performance vont encore s'améliorer lorsque le tout sera rodé.

[5W40]

@ Nicoch


Et au niveau régime moteur, ça donne quoi comparé au vario d'origine aux vitesses suivantes : 70 - 90 - 110 et vmax ?

Et le démarrage de 0 à 50 ?

[Nicoch]

Au début pas de grande différence, mais avec un peu de rodage le véhicule est plus nerveux. Je pense que le fait d'avoir changé les ressorts de l'embrayage l'a rendu plus réactif.

Pour les vitesse il faut dire que c'est difficile à juger car le jour de l'essai il y avait un vent à décorner les boeufs. Mais sur les faux plats là ou je perdais de la vitesse, je continue à prendre de la vitesse et je tape le 100 km/h au lieu du 80. Il faudra voir sans le vent pour mieux me rendre compte.

Je pense que dans 400 km une fois rodé je vais voir la réelle différence, mais c'est vrais qu'au premier abord il est un peu plus nerveux qu'avant. En tout cas il faut faire le changement Multivar + ressorts pour que ça vaille la peine.

[Nicoch]

Bon j'ai commandé quand même des gallets plus légers en 20x17 de 8 g. je vais changer les 9,5 g. pour améliorer encore l'accélération de mon scoot. Je vous tiendrai au courant du changement.