Acceleration, qu'en est-il vraiment?

[skyman]

Salut,

On dit beaucoup de chose sur le Majesty 400, mais franchement passer d'un 125 à un 400 tu vas voir la différence et même si les accélérations ne sont pas les meilleures du marché c'est amplement suffisant pour bondire d'un feu à l'autre.
Je vais acheter prochainement un Majesty 400 et franchement je ne pense pas être déçu, la ligne est sympa, le coffre énorme, le phare offre le meilleur éclairage de la catégorie et la finition est excellente, meilleure que celle du Honda Silver Wing qui laisse apparaitre ses durites au guidon et de gros vis disgracieux sur la planche de bord!
J'ai un collègue qui roule en Majesty 400 2005 il a changé le vario par un Malossi et apparement les accélérations ont fait un bon en avant et il consomme moins aussi mais il a acheté le vario d'occase à un ancien possesseurs d'un Majesty 400 de 2004 qui avait finalement remonté le vario d'origine, parce qu'il préférait avoir plus d'allonge sur route. Alors tu vois aucun scooter n'est parfait, pour ma part je ne cherche pas les accélarations à tout pris et il se rattrape en reprise le Majesty, aprés quelques mètres il s'élance réèlement et apres 50 km/h il est impérial...

Olivier Skyman

[PierrotGB]

Salut Skyman,
Merci pour ta reponse, pleine de bon sens! Moi non plus, je ne cherche pas les accelerations a tout prix mais a lire certains posts, on se demande si le Majesty ne demarre pas comme un 50cc!

J'attends la livraison avec impatience!!!

[JEREM]

Alors très franchement le maj 400 est mou au démarage , et je peu en témoigner pour avoir essayé et comparé avec entre autre X8 400 , Burgman 400 k7 et Silverwing 400 ( )

Personellement , mon choix se porte sans hésiter sur le Silverwing 400 , un vrai bonheur avec son Bi-cylindres, démarage ,reprise , rien à redire et la maniabilité est bluffante en ville. Il faut juste peut-être patienter que Mr HONDA décide de le sortir avec l'ABS qui viendra s'ajouter au freinage couplé CBS (qu'il possède déjà ) et çà sera le top

Si j'ai un conseil à te donner c'est de faire le tour et d'essayer par toi même et tu comprendra vite

[Pascalus IV]

idem je l'ai essayer avant de choisir mon burg...

Le pb de l'acceleration sur ce scoot est double:
-il est un peu mou, tu tournes la poignée, le moteur fais du bruit mais y'a rien qui se passe, puis ca pars tranquillement, c'est pas ideal pour la ville
-il vibre en plus pas mal a l'acceleration

Sinon il est tout a fait correct en comportement routiers et assez joli, mais son prix n'est plus dans le marché face a un SW400 moins cher et encore plus efficace sur route et un burg 400 ou un x8 400 moins cher et plus efficace en ville.

[impacteur]

Salut,
Je possède un 400 Majesty depuis 1 mois et je confirme qu'il est pas très vivace au démarrage. Sinon c'est un excellent Scoot.
Je pense que mon prochain achat sera le variateur Malossi.
@+

[pirmil]

Bonjour messieurs,
Peut-être l'aviez-vous déjà noté, Cyberscooter.it a réalisé un petit tableau intéressant pour comparer le Yam400 sans et avec Multivar.
ça donne ça
da 0 a 50 Km/h tempo 4.8 sec (4.3 sec)
da 0 a 100 Km/h tempo 10.5 sec (8.2 sec)
da 40 a 100 Km/h tempo 8.9 sec (5.8 sec)
... avec pas mal de détails sur le poids des rouleaux de vario etc.
cliquez là
C'est en italien.
Pirmil

[PierrotGB]

Salut,
Je possède un 400 Majesty depuis 1 mois et je confirme qu'il est pas très vivace au démarrage. Sinon c'est un excellent Scoot.
Je pense que mon prochain achat sera le variateur Malossi.
@+

Salut Impacteur,
Tu avais un autre scoot avant le Majesty? Comment tu les compares?

[jet92]

Comme déjà dit dans d'autres posts le Maj est peut être un peu mou au démarrage mais aucun Burg ne m'a collé 30 mètres dans la vue !

Faut arreter de penser que les 125 démarrent plus vite que lui....

Dans une utilisation urbaine le Maj s'en sort très bien. Et dès que la circulation le permet il dispose d'une excellente allonge.

Pour être le premier au feu un bon R1 full power sera plus approprié !

Oups, pardon faut pas débrider les motos ! ;-)

[impacteur]

Salut,
Non c'est le premier Scoot que j'ai et commence à regretter de n'avoir pas acheter le Tmax. Je ne cherche pas à avoir le démarrage d'un R1 mais enfin quand même pas une tripe qui hurle à chaque démarrage......

Cordialement

[skyman]

salut,

Rectification pour les tarifs : le Majesty 400 est à 5690€ , le Silver Wing à 5990€ donc plus cher ! Le X8 ne joue pas dans la même catégorie pour moi ce n'est qu'un 125 bodybuldé aux hormones de puissances et j'aime pas trop ce coffre qui s'ouvre par l'arrière ni son équipement assez mince mais bon à 5290€ (tarif de lancement) c'est une bonne affaire... Mais, apres les deboires que j'ai eu ces dernieres année avec la marque italienne, le manque de confiance ne m'inspire pas pour acheter cette machine alors que le concessionnaire est assez compétent dans l'ensemble puisque que c'est lui qui m'a vendu le Skyliner avec lequel je roule aujourd'hui.
Pour moi , le Majesty est un scooter homogène et même si il a quelques défaut , je pense qu'ils s'estompent avec le temps (suspensions), apres c'est une question de gout et d'utilisation.

Je vais voir ensuite si j'arrive à vendre mon Skyliner par moi même et si je peux avoir un bon prix sur le Silver Wing, pourquoi pas mais j'ai un probleme aussi avec la position de conduite où les renflements du tablier avant trop "pointus" arrivent à toucher mes genous, pas tres pratique en conduite...

Enfin l'entretien du Honda semble plus honéreux que celui du Yam, le tarif des pieces detachées mécaniques est souvent 30 à 50% plus cher ce n'est pas à négliger sur un budget!!

Olivier Skyman