Re : [Majesty 400] Acceleration, qu'en est-il vraiment? –
salut,
Rectification pour les tarifs : le Majesty 400 est à 5690€ , le Silver Wing à 5990€ donc plus cher ! Le X8 ne joue pas dans la même catégorie pour moi ce n'est qu'un 125 bodybuldé aux hormones de puissances et j'aime pas trop ce coffre qui s'ouvre par l'arrière ni son équipement assez mince mais bon à 5290€ (tarif de lancement) c'est une bonne affaire... Mais, apres les deboires que j'ai eu ces dernieres année avec la marque italienne, le manque de confiance ne m'inspire pas pour acheter cette machine alors que le concessionnaire est assez compétent dans l'ensemble puisque que c'est lui qui m'a vendu le Skyliner avec lequel je roule aujourd'hui.
Pour moi , le Majesty est un scooter homogène et même si il a quelques défaut , je pense qu'ils s'estompent avec le temps (suspensions), apres c'est une question de gout et d'utilisation.
Je vais voir ensuite si j'arrive à vendre mon Skyliner par moi même et si je peux avoir un bon prix sur le Silver Wing, pourquoi pas mais j'ai un probleme aussi avec la position de conduite où les renflements du tablier avant trop "pointus" arrivent à toucher mes genous, pas tres pratique en conduite...
Enfin l'entretien du Honda semble plus honéreux que celui du Yam, le tarif des pieces detachées mécaniques est souvent 30 à 50% plus cher ce n'est pas à négliger sur un budget!!
Olivier Skyman
