Ce sont des régulateurs de vitesse mécaniques, ou, écrit autrement, des régulateurs de la vitesse du moteur. En fait, pour être plus exact, ce sont des régulateurs de débit du carburant. Ils agissent effectivement sur la commande des gaz, ici, la manette tournante.

Les systèmes modernes, électroniques, contrôlent tout le système pour maintenir la vitesse sélectionnée pour la machine. C'est plus efficace, mais aussi plus dispendieux.

Pour ma part, le régulateur de vitesse, mécanique, est surtout utile à diminuer ma fatigue en longue randonnée.

Et il m'a aussi, assurément, évité bien des constats de survitesse.

:cool: