Citation Envoyé par Calliope Voir le message
Oui, la police l'utilise aux USA sur leurs motos de service pour pouvoir sortir le revolver tout en maintenant la vitesse.
Comme préjugé, on peut difficilement trouver mieux!

Je suppose que les policiers en BMW bénéficie d'un équipement automatisé qui retire le revolver de la pochette, l'arme, le pointe, tire, remet en place le cran d'arrêt et replace le revolver dans la pochette, sans que jamais le policier qui escorte la limousine française ne lâche le guidon de ses deux mains?

Je serais curieux de voir ce dispositif automatique de tire-au-revolver, tiens donc...

Plus sérieusement... je monte ce dispositif "serre-gaz" sur toutes mes motos depuis... ahem... bon, OK: depuis l'entrée à la petite école de plusieurs des habitués d'ici... bon, OK, c'est écrit, là, je ne suis plus dans ma vingtaine depuis longtemps!

Le truc du contrôle mécanique, c'est l'ajustement: bien ajusté, il se débloque d'un simple petit coup de pouce. Mal ajusté, il est effectivement dangeureux. Un autre truc est qu'il faut s'habituer à le débloquer dès que nécessaire. Remarquons quand même qu'il en est de même pour l'électronique: il faut savoir le neutraliser dès que nécessaire.

Enfin, cette pièce d'équipement est très utile en longue randonnée, mais pratiquement inutile en conduite urbaine.

:cool: