Vie du forum

[glamouz]

Modification effectuée...et modele ajouté...désolé pour l'oubli, j'ai rajouté les autres modeles Vespa actuel du marché...

on va etre joueur ! et les [Cosa 125] et [Cosa 200] chez Piaggio ? :biggrin_New1:

[tof]

on va etre joueur ! et les [Cosa 125] et [Cosa 200] chez Piaggio ? :biggrin_New1:

Sauf que ces modeles ne font plus parti de la gamme actuelle de chez Mr Vespa et depuis presque 3 ans d'existence de ScooterGT, pas encore vu passé de Cosaman sur le site.

[pirmil]

n'empêche quel engin ?
frein avec répartiteur (au pied) l'un des tous premiers, soute à casque sous la selle, démarreur électrique, compte-tours, jauge essence, finition, roue de secours, retroviseur de Testarosa...

Pirmil qui s'en offrirait bien un d'occas'... maxi 100 euros

[glamouz]

en ai eu 2, un vrai plaisir, embrayage main droite, passage vitesse main gauche, frein au pied, roue de secours à l'arriere gauche... machine originale

le premier me suis fait cartonné avec (avec delit de fuite du chauffard) et le 2eme l'ai vendu pour acheter ma voiture actuelle.

par contre pour les 2, a chaque fois des pb de regime moteur (calage en serie apres grande vitesse, ou a froid...) et dur dur d'accrocher le 90

[Granturismo]

en ai eu 2, un vrai plaisir, embrayage main droite, passage vitesse main gauche, frein au pied, roue de secours à l'arriere gauche... machine originale

En dehors des rétros, ce que vous me décrivez la les gars, c'est le Vespa PX qui lui est encore vendu (le 2RM le plus vendu de tous les temps ? ça ne m'étonnerait pas...)


(dis donc ça marche super bien ton truc Grazu !)

[tof]

On parlait de quoi ici au départ ? :umnik2: Tient je sais meme plus du coup. N'empeche, l'est balaise le Grazu, il bosse fort en prime ... pour le plaisir de tous

[Chichille8]

Concernant le 2rm le plus vendu de tous les temps, la Honda CB125 doit être dans le peloton de tête!

Quoique... si on regarde, toute catégorie et tout pays confondue, le champion devrait plus se trouver dans les 50cc. Il ne m'étonnerais pas que ce soit une Honda 50cc qui gagne cette palme.

Voyons... si j'essaie, moi itou, le Grazu's truc, ça va-t-y fonctionner?

[pirmil]

En dehors des rétros, ce que vous me décrivez la les gars, c'est le Vespa PX...

Presque, malheureusement ! Il manque quand même au PX par rapport au COSA: la soute à casque, le freinage intégrale, le compte tours, les feux de détresses (enfin ça j'sais plus si le Cosa l'avait)... les tambours qui s'ovalisaient, le régulateur de tension qui claquait, le démarreur électrique qui rendait l'âme au bout de qlqs mois, l'hideux et charmant look protomodern.
Le Cosa, c'était tout ça.
Pirmil retro
Bon je la ramène plus sur le "sujet hors-sujet", sinon je vais me faire taper sur les doigts. Aïe aïe

[Granturismo]

Histoire de rester hors sujet, et d'actualiser les chiffres données plus haut, 17 millions de Vespa ont été vendues depuis 46, dont 100.000 cette année.

Cocorico ! (ah, heu non, c'est pas ça ?)

+ d'infos ici.

[Alika]

Je suis donc très jeune (sur le site), et comme sur la majorité des sites scoot/moto, il me manque toujours une ou deux infos importante à l'ouverture d'un post qui pourtant devrait m'intéresser (par ex en haut à droite pour ce site): un tas de posts ne sont pas totalement exploitables du fait de la non définition complète du type de scoot utilisé (ex: majesty 400 ne suffit pas, majesty 400k7 OK) et surtout il n'apparaît jamais la taille de l'utilisateur... Et sans cette petite info... si un post parle de remous, dosseret pénible, genoux dans le guidon et que le pilote mesure 1m95... ça serait dommage que j'ai de ce scoot une image de mauvaise protection et que je commande un pare-brise géant avant de l'acheter, moi qui ne fais qu'1m67 !!!!
Qu'en pensez vous? il n'y aurait pas une petite place pour ces infos PRIMORDIALES pour les futurs débutants en tous les cas....
A bientôt.