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Discussion: [SW 600] Huile de fourche

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  1. [SW 600] Huile de fourche 
    #1
    guillaumehornet Invité
    voila je voulais savoir si quelqu'un avait tester une huile un peu plus dense pour la fourche du silverwing parce que ma fourche à moi c'est une vrai pompe à velo à l'arret, et j'ai un modele 10/2003.
    Alors si quelqu'un a changer cette huile, j'aimerais connaitre ses impressions.
    merci
    V à tous
     

  2. Re : [SW 600] Huile de fourche 
    #2
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    Slt,

    J'ai eu mon SW avec une fourche catastrophique, une véritable pompe à vélo :sboat2:
    Je l'ai vidangée avec de l'huile d'indice 10 (je voulais de la 15 mais pas trouvé ) en mettant un peu plus d'huile que préconisé (80 mm d'air au lieu de 97 mm).
    C'est nettement mieux, la fourche ne pompe plus et ne talonne plus pour un oui ou pour un non
     

  3. Re : [SW 600] Huile de fourche 
    #3
    guillaumehornet Invité
    ok merci pour le tuyau !!
    a+
     

  4. Re : [SW 600] Huile de fourche 
    #4
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    Et, euh, c'est facile, à faire ça, changer l'huile de fourche ?

    KNel
     

  5. Re : [SW 600] Huile de fourche 
    #5
    guillaumehornet Invité
    j'en sais rien, on verra bien lol !!!
     

  6. Re : [SW 600] Huile de fourche 
    #6
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    Citation Envoyé par knel Voir le message
    Et, euh, c'est facile, à faire ça, changer l'huile de fourche ?

    KNel
    Meeeuh non, allons donc! K'es'k'y fôt pas lire!

    Il suffit de prendre rendez-vous avec le Gilles Petit local, disponible de 6 @ 22, 6 jours sur 7 ( le lundi, c'est pour la méditation transcendatale ) .

    Et c'est tout: ça se fait comme par magie!

    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  7. Re : [SW 600] Huile de fourche 
    #7
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    Citation Envoyé par Chichille8 Voir le message
    Meeeuh non, allons donc! K'es'k'y fôt pas lire!

    Il suffit de prendre rendez-vous avec le Gilles Petit local, disponible de 6 @ 22, 6 jours sur 7 ( le lundi, c'est pour la méditation transcendatale ) .

    Et c'est tout: ça se fait comme par magie!

    Ouai, c'est ça quoi, faut le faire faire plutôt...
    Sauf que moi, j'ai pas de petit Gilles Local, enfin en tout cas, j'en connais pas, sur Lyon... Pour le moment j'ai que mon garage Honda.

    Du coup autre question : ça coute dans les combiens un changement d'huile de fourche pour que celle-ci pompe moins ?

    KNel
     

  8. Re : [SW 600] Huile de fourche 
    #8
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    Je ne connais pas la fourche du SW, mais comme il s'agit d'une fourche moto conventionnelle, le temps nécessaire est plus long pour "déshabiller et rabhiller" la tête de fourche que pour l'ajustement lui-même... une petite heure de temps, plus la quantité d'huile, supposes-je, dépendant aussi de ce que tu lui feras aussi faire en plus.

    Moins la télévision est publique, plus elle est profitable, ne faisant plus appel qu'aux auteurs publics. - Achille Talon, érudit diplômé
     

  9. Re : [SW 600] Huile de fourche 
    #9
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    octobre 2006
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    Citation Envoyé par knel Voir le message
    Et, euh, c'est facile, à faire ça, changer l'huile de fourche ?

    KNel
    Quand on bricole un peu, oui
    Dans mon cas, j'avais démonté tout l'avant parce que je devais atteindre la colonne de direction mais je pense que l'on peut sortir les tubes de fourche sans démonter de carrosserie.
    Il faut déposer la roue avant (3 vis), l'étrier de frein (2 vis), le garde boue (4 vis), la patte de fixation des durites de frein sur le bras de fourche (1 vis) puis déposer chaque tube qui est fixé par 2 vis sur le té inférieur.
    Ensuite c'est dépose du bouchon de fourche, de la cale de précontrainte et du ressort, purge du tube en pompant plusieurs fois pour bien sortir toute l'huile, remplissage au bon niveau (idem en pompant plusieurs fois pour que l'huile remplisse bien le bras) et remontage en ordre inverse.

    Rien de bien sorcier
     

  10. Re : [SW 600] Huile de fourche 
    #10
    Date d'inscription
    janvier 2005
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    Voilà, tout bon

    Et puis, ne PAS mettre plus d'huile que prévu.

    Parce que sinon, les joints spi n'apprécient pas du tout la plaisanterie:grumble:

    En général, c'est de la 10W que l'on trouve dans les fourches.

    Mettre de la 15W, voire de 20W est souvent bénéfique pour la tenue de route, mais surtout, faire régulièrement la vidange (tous les ans ou tous les 10/12000 kms) améliore le fonctionnement général du train avant.

    C'est surtout sensible sur les maxi scoots, sur les 125, ca change pas la face du monde

    Gilles
     

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