Révision des 6000 Km

[looser44]

salut al
moi j ai fait ma revision des 6000km sans passer par mon conc
je sais que je n ai plus de garantie mais tant pis
au vu de ma premiere revision des 1000 100€ mauvaise huile moteur et j en passe
j ai decider d acheter moi meme mes differentes huile et le le filtre cout total 85€ et il me reste de quoi fair 2a3 vidange moteur et 2 vidange transmisssion
avant de netoyer ma transmission j ai commander un vario malossi comme ca j aurai une transmission toute neuve et plus performantes
cle a choc 60€ pas besoin de blqouer quoique ce soit ca retire le boulon tous seul

[Al Capone]

salut al
...cle a choc 60€ pas besoin de blqouer quoique ce soit ca retire le boulon tous seul...

Bonjour à tous,
Oui, j'ai bien une clé à choc dans ma caisse Facom mais... mais ce fameux écrou est en bout de vilebrequin !!! Sûr que l'écrou viendrait, mais pas sûr que les paliers du vilebrequin apprécient la manœuvre...
Perdre la garantie au bout de 9 mois, ça me peine un peu. J'espère que la vidange suffira pour le tampon. Je vous dis ça jeudi prochain. Mais de toute façon, je préfère perdre la garantie que de confier mes freins et ma transmission à un inconnu !!! J'ajoute que je me moque du prix, pour moi le débat est ailleurs. Un mécano pas cher peut cacher des frais financiers et des désagréments cliniques que je ne souhaite pas tester.

Bonne route à tous et soyez prudents et raisonnables.

[looser44]

et tu crois que les conc ils utilises quoi pour demonter ?
c est a la cle a choc qu ils le font
il faut fair un repere pour le revissage de facon a pas serre trop fort

[Djédjé]

Tous les conc' n'y vont pas à la clé choc,
et moi non plus d'ailleurs !
On n'est pas obligé de passer par cet ustensile,
bien souvent pratique
sauf pour celui qui passe derrière et qui n'en a pas !

[looser44]

Tous les conc' n'y vont pas à la clé choc,
et moi non plus d'ailleurs !
On n'est pas obligé de passer par cet ustensile,
bien souvent pratique
sauf pour celui qui passe derrière et qui n'en a pas !

cle a choc ou non il faut de toute maniere respecter le couple de serrage

et pour devisser le vario ou l embrayage

cle a choc
cle a ergo (pour le vario) vu le prix autant acheter une cle a choc
bloque piston (pour le vario) economique mais bon je suis pas sur que ca fasse du bien au piston

quand au conc qui n ont pas de cle a choc je pense qu ils sont de plus en plus rare
c est comme meme l outils qui sert regulierement et qui fait gagner pas mal de temps

[Al Capone]

et tu crois que les conc ils utilises quoi pour demonter ?
c est a la cle a choc qu ils le font
il faut fair un repere pour le revissage de facon a pas serre trop fort

Bin, c'est justement pour cela que je ne laisse pas ces travaux à un mécano !!! Quant au repère, c'est n'importe quoi. On ne "bricole" pas ce genre de truc sans avoir une clé dynamo.

Bonne route.

[looser44]

tu pense ce que tu veux et c est ton droit quand a fair n importe quoi comme tu le dit et bien je connais pas mal de scootR qui font n importe quoi alors et j ai pas l impression que leurs scoots se porte mal
ni le mien d ailleurs
maintenant chaqu un voit midi a sa porte et si je passe pour un bricoleur du dimanche et bien tant pis
si tu savais le nombre de mecano qui travail a l ancienne avec des trucs appris de leurs grand pere et qui fonctionne encore tres bien aujourd hui sans pour autant fair appelle a de l outillage specifique tu serais surpris mais bon ca doit etre encore des bricoleurs meme si certain mecano on plus de 20 ans de metiers

[Djédjé]

Calmos les z'amigos !
Ici, personne,
que ce soit moua ou un autre,
ne porte de jugement sur la manière de travailler !

Je serai plus de ceux qui travaille à l'ancienne,
dans la mesure où je ne possède pas de matériel spécifique;
ce qui n'empêche.
On peut très bien changer sa transmission sans clé à choc, ou dynamo, ou même un bloc piston. Le tout est de le faire tranquillement, et en réflechissant pour remonter tout ca dans le bon ordre

Maintenant, si on a le matériel pour,
autant s'en servir !

[looser44]

je m enerve pas j explique mon point de vu
maintenant chaqu un est libre de fair ce qu il veu et ce qu il veu c est son probleme
maintenant me dire que je suis un bricoleur du dimanche sans meme me connaitre je trouve ce jugement hatif et mal venu
mais bon.....
il est vrai que je ne suis pas un pro de la mecanique mais apres pas mal d annee de moto j ai comme meme appris certaine chose et franchement l entretien d un scoot 125 il faut pas etre sorti de st cyr pour pouvoir le fair
a chaqu un sa maniere de proceder comme tu le dit mais sans porter de jugement
on peut emettre un avis , un forum est fait pour partager ses experiences
mais en aucun cas pour juger les competences des membres.

[MCPatrick]

Salut j'envisage de changer la courroie et les galets sur mon Atlantic 125, à première vue, il me semble qu'il faille démonter la coque gauche et le filtre noir, quelqu'un peut-il me le confirmer car je dois acheter les outils necessaires.
D'autres par quel est le diamètre de l'écrou du vario?

Merci d'avance pour vos conseils.