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Maître Jedi 
[Discussion]Diesel pour 2rm –
31/08/2006,09h29
20 daN.m de couple et 60 exemplaires en production pour 2006 pour ce premier custom 1400cc
une idée qui fait son chemin
http://www.neander-motors.com/motorbike/de/index.php
pour ceux qu'ont un peu de mal avec l'allemand... les doc de presse sont là
http://galerie.neander-motors.com/v/bildmaterial/
Eleveur de cachalot
Re : Diesel pour 2rm –
31/08/2006,10h09
Une photo avec le moteur....et la moto autour....
D'autres photos et article sur Moto Station :
Neander Motors
Maître Jedi
Re : Diesel pour 2rm –
31/08/2006,10h26
salut Tof, en forme ?
Quel dommage qu'on ne puisse "écouter" ce moulin.
Encore un effort messieurs les ingenieurs, 800cc Common rail refroidit à eau petit turbo et filtre à particules...
50ch à 4000rpm et surtout 10DaN.m de couple à 1500.
de quoi cruiser à 130kmh à 2300RPM poum poum poum et 3 l/100.
Pirmil Bigburgmanien mazoutable ... et tout ouïe
Eleveur de cachalot
Re : Diesel pour 2rm –
31/08/2006,10h30
En grande forme mon cher Pirmil,
Tu peut rajouter une petite biffure en bas du bon de commande pour un second exemplaire d'un Eventuel BB gazoliné...
Maître Jedi
Re : Diesel pour 2rm –
31/08/2006,10h34
C'est noté... j'appelle suzuki de suite.Envoyé par tof
Scooteriste hyper actif
Re : Diesel pour 2rm –
31/08/2006,10h36
Salut à toutes et à tous,
Au lieu du diesel j'aurais préféré une pile à combustible aux jus de betteraves.
Ne rigolez pas, c'est dans les cartons, et l'éléctricité produite attaquant un moteur en prise directe sur la roue arrière.
Voila de la technologie moderne.
Après-demain peut-être?
Maître Jedi
Re : Diesel pour 2rm –
31/08/2006,11h42
Certes !
VIP
Re : Diesel pour 2rm –
31/08/2006,14h05
L'avenir me paraît définitivement dans la motorisation électrique. Les moteurs électriques hyper-performants son déjà disponibles à bon prix. Le problème reste cependant entier au niveau de l'alimentation électrique: batteries hyper-coûteuses ou pile à combustible un brin moins dispendieuse?
Les piles à combustible sont prometteuses. Il y a plusieurs variantes en combustible, allant de l'alcool (production végétale), le gaz (production pétrolière), le charbon et même le sucre, sous forme solide ou liquide! Le jus de betterave ci-avant mentionné est probablement dans la catégorie du sucre en liquide. Mais ces recherches sont encore loin de l'application en grand public.
Dans la nature, les corps vivants accumulent l'énergie sous forme de sucre et produisent leur énegie en brûlant ce sucre.
Maître Jedi
Re : [Discussion]Diesel pour 2rm –
31/08/2006,17h50
... et le sirop d'érable ?
x'cusez messieurs c'est plus fort que moi :bier:
Pirmil taquin
VIP
Re : [Discussion]Diesel pour 2rm –
31/08/2006,18h46
La canne à sucre et la betterave sont quand même des alternatives au rendement beaucoup plus élevé que la filière des érables.
:cool:
Ceci étant écrit, on me dit que l'agence d'export est aux prises avec d'important surplus en sirop d'érable. Il semble qu'en la pirlimissîme contrée, on aurait diminué la goulue appréciation du succulent liquide... Ferait-on face, là aussi, à du sirop d'érable de provenance chinoise?
:cavalier:
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