[SW 400] Premier contact

[knel]

Hello Cerv.

Alors, impressions toujours bonne avec ton SW400 ?
Je dois avoir le mien samedi normalement si tout va bien !!

@++

[Epileptik]

Si ça continue, vous allez me faire regréter d'avoir commandé mon Atlantic 500 !! ;-)

[Al Capone]

Ne regrette rien. L'Atlantic est un super scoot très efficace. On parle beaucoup de l'avantage des bicylindres, mais les gros monos ont leurs avantages aussi.
En ville, je préfère un Atlantic au SW.

Bonne route et dis-nous tes impressions sur l'Atlantic (J'hésite encore)

[knel]

Bon béh ça y est, j'ai été livré !!

Alors impression rapide : belle gueule malgré tout (malgré la réticence que j'avais avant niveau design), finition pas parfaite mais plutôt bonne dans l'ensemble, coffre plutôt grand mais pas plat donc parfois moins pratique. Voilà pour le tour rapide.

Après on met le contact, et là c'est sûr, on sur un bi. Le bruit est quand même bien sympa, vraiment. Ca sert à rien, mais quand même. Bon j'étais un peu malade ce WE donc j'ai pas fait autant de bornes que ce que j'avais prévu, mais 200 kms quand même. Suffisament pour se rendre compte qu'il est vraiment confortable (idem pour le passager), qu'il a de la reprise et qu'il pousse pas mal (forcément, par rapport à un 125).
Sinon, comme déjà dit, son poids conséquent ne se sent pas trop, même à l'arret. Là ou on le sent vraiment, c'est quand on veut le déplacer à l'arret, ou le mettre sur la béquille centrale.

Bref, dans l'ensemble, je suis vraiment content du changement, j'ai hate de faire plus de route avec parce que c'est là qu'on doit encore plus l'apprécier . Et vivement que je finisse le rodage aussi, parce que c'est dur de se limiter à 5500 tour...
Je vous redonnerai mes impressions plus tard, quand j'aurais plus roulé et quand je serais plus en forme (parce que là je suis pas hyper locace).

@++

KNel

PS : question à ceux qui ont un SW : quand vous tourner la clef pour ouvrir le coffre, ça marche du premier coup ou bien ? Moi il faut souvent (3 fois sur 4) que je tourne 2 fois la clef. La première fois ca fait un clic, mais j'ai l'impression que ca n'a ouvert que le crochet du bas.

[Cowboy]

PS : question à ceux qui ont un SW : quand vous tourner la clef pour ouvrir le coffre, ça marche du premier coup ou bien ? Moi il faut souvent (3 fois sur 4) que je tourne 2 fois la clef. La première fois ca fait un clic, mais j'ai l'impression que ca n'a ouvert que le crochet du bas.

Ca s'ouvre normalement du 1er coup, un petit coup de WD40 un peu partout sur les mécanismes et ça devrait rentrer dans l'ordre

[knel]

Ca s'ouvre normalement du 1er coup, un petit coup de WD40 un peu partout sur les mécanismes et ça devrait rentrer dans l'ordre

Je connais de nom, mais je sais pas ou ca se trouve ce ptit lubrifiant ?
Sinon j'ai de la graisse silicone en spray.

[tof]

Je connais de nom, mais je sais pas ou ca se trouve ce ptit lubrifiant ?

En vente dans n'importe quelle grande surface au rayon accessoires automobile

[Cowboy]

Reconnaissable entre mille

[pirmil]

Comme on en est à parler lubrifiant, voici mes préférés.

En règle général, je préfère la "graisse silicone" ; moins décapant, plus propre (ne coule pas) et plus tenace dans le temps que la w40... mais la W24 reste plus efficace comme dégrippant et va plus loin dans les recoins tordus.
Le "spécial contacts électriques" me servait surtout à mon époque (lointaine) Piaggio, mais l'utilise encore de temps à autres en projetant un petit voile sur chaque connexion électrique.
La graisse à chaîne pour l'axe de béquille centrale (et latérale) du BB et dépanner les copains motards.
La graisse hypoïde... les gongs du garage ! (ou faire tenir encore qlq kilomètres un roulement fatigué).
Pirmil rayon droguerie.

[knel]

Fouya, y'a la totale là, faudra que je m'en procure une ou 2.

J'en ai une de graisse là, pas au silicone contrairement à ce que je disais. Alors la marque la plus visible, c'est "3-en-1 technique", fabriqué par, je vous le donne Emile, WD-40, et oui. Et donc c'est de la graisse blanche au Lithium et d'après ce qu'il dise derrière ca pourrait aller pour mon pb.
(assure une bonne lubrification à des pièces métalliques, en mouvement, résite aux hautes températures, à l'humidité....)

KNel