Puissance max du bloc leader 4t

[bernard]

Salut,

Pour mes 2 X9 125 et 250 evo, après le rodage, le moteur s'est libéré a 2000/3000 kms.

A+

Bernard

[Al Capone]

Méfiance, nous parlons bien de vitesse "compteur", et un compteur a une marge de précision non négligeable.
Perso, mon Atlantic n'a pas connu le phénomène de "libération" après rodage because j'ai laisser le moteur s'exprimer librement dès le départ, sans forcer et en chauffant bien. Evidemment si vous faites un rodage en retenant la poignée, votre moteur ne comprend plus ce qui lui arrive brutalement !!!
Pour mes vitesses : 110 sur route sont une formalité vite atteinte, et 120 et + sur autoroute sans problème mais marge de puissance = 0

Voilà pour ma modeste contribution.

[bernard]

Re,

Le phénomène ( modeste ) de libération ( du moteur) n'est pas commandé par le pilote, mais le moteur qui prend librement ses tours, pour une même rotation de la poignée.

En d'autres termes, pendant le rodage, si tu tournes a fond la poignée = pas bcp de réponse ; après ça suit.

A+

Bernard

[zoku]

Re,

Le phénomène ( modeste ) de libération ( du moteur) n'est pas commandé par le pilote, mais le moteur qui prend librement ses tours, pour une même rotation de la poignée.

En d'autres termes, pendant le rodage, si tu tournes a fond la poignée = pas bcp de réponse ; après ça suit.

A+

Bernard

Moi aussi je suis en rodage mais pas avec le même moteur car j'ai un Atlantic 500 Sprint. Le concessionnaire m'a dit de rouler entre 90 et 100 Km/h ce que j'ai fait pour les premiers 100 Km, puis j'ai lu le manuel Aprilia et j'ai fait un calcule. Ils disent de ne pas dépasser 80% de la vitesse maxi du scooter. Donc comme ma machine est donnée pour 160 Km/h cela nous fait 128 Km/h maxi. Depuis je roule entre 90 et 110 avec des pointes a 120. Et le moteur suit sans problème la demande des gazes. J'ai pousser aujourd'hui jusqu'a 140Km/h sur une courte distance et il est vrai qu'au début je n'ai pas eu de réaction. Le moteur ne voulant pas prendre ses tours. Puis il les a pris. Je suis donc du même avis que Bernard, il faut bien faire chauffer la mécanique puis y aller doucement mais ne pas hésiter a pousser le moteur pour qu'il puisse se débrider doucement et donc prendre ses tours plus facilement.

Frederic

[KERNEFOX]

Salut à tous,

je viens de finir mon rodage, et j'ai pu aller jusqu'à 115 compteur.
Je n'avais pas assez de distance pour voir s'il pouvait aller plus loin, J'arrivais à dépasser le 120 avec mon ancien Skyliner, mais l'impression de vitesse etait moindre. Je testerai prochainement avec un gps , je vous parlerai du résultat !

[Rui]

Salut à tous,

je viens de finir mon rodage, et j'ai pu aller jusqu'à 115 compteur.
Je n'avais pas assez de distance pour voir s'il pouvait aller plus loin, J'arrivais à dépasser le 120 avec mon ancien Skyliner, mais l'impression de vitesse etait moindre. Je testerai prochainement avec un gps , je vous parlerai du résultat !

Je suis un peu plus avancé que toi sur l'usage de ma machine (2600 bornes sur mon Atlantic 125) et j'ai bien attendu les 1500-2000 kms pour arriver à monter à 120 compteur sur du plat....j'arrive meme à 130 sur de légères descentes.

[looser44]

le mien 7200km

je pese 57kg et mesure 1.63m

avant le montage de mon vario malossi

sur le plat 125km/h dans des bonnes conditions et pas souvent
120 km/h presque tous le temps
130km/h en descente
en duo 110km/h

apres le montage du vario
130km/h presque tous le temps et sur le plat
135km/h en descente
en duo 120km/h

toutes ses vitesse son lu au compteurs de mon atlantic
pour avoir tester mon compteur aupres d une zx
il y a une difference de 5km/h (100km/h pour la zx et 105km/h pour l atlantic)

il faut que je fasse des mesure avec mon gps