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Discussion: Remorques pour scoot/moto

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Vue hybride

  1. Remorque et attache pour BB 
    #1
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    Est-ce que l'un d'entre vous a déjà expérimenté ou vu un BURGMAN 650 avec une remorque ?

    J'ai vu qu'aux USA c'était plutôt courant.

    Y a-t-il en France des produits distribués, conformes aux réglementations en vigueur ?

    A ce sujet, quelqu'un connait-il les réglementations à ce sujet pour la France ?

    Peut-on fabriquer ces éléments soi-même ?

    doivent-ils être homologués ?

    Merci d'avance pour vos réponses.

    En tout cas, ça sent les vacances à Bidochon .

    A++

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  2. Re : Remorque et attache pour BB 
    #2
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    http://www.scootergt.net/vbb/showthr...light=remorque

    bonjour . quelques posts par ici .
    fonction recherche sur le forum , l'ami .

     

  3. Re : Remorques pour scoot/moto 
    #3
    Date d'inscription
    mars 2008
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    BB650 K7
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    Désolé et merci;

    Pinpon
     

  4. Re : Remorques pour scoot/moto 
    #4
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    L'expéditeur m'ayant donné le no de suivi du colis,j'ai pu le suivre ....Je sais qui a été le plus vite .....mais .....C'est effectivement une autre histoire qui n'a rien à faire ici ....mais dont tu connais déja la fin,donc ce n'est plus drole
    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

  5. Re : Remorques pour scoot/moto 
    #5
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    février 2005
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    Bonjour à tous ,

    Ce soir,un peu de temps libre et j'ai posé mon attelage remorque sur le BB650.

    Tout d'abord l'attelage tel que reçu du fabricant
    http://i30.servimg.com/u/f30/11/50/75/79/110.jpg

    ensuite,démontage du bout de carrosserie situé entre les feux ainsi que de la bavette (3 vis Torx)

    cela donne ceci :
    http://i30.servimg.com/u/f30/11/50/75/79/210.jpg

    Puis repérer la fixation supérieure des amortisseurs :
    http://i30.servimg.com/u/f30/11/50/75/79/310.jpg

    démonter le boulon de fixation supérieure des amortisseurs ,y insérer les deux pattes de l'attelage et remettre les boulons en place sans serrer fort

    http://i30.servimg.com/u/f30/11/50/75/79/410.jpg

    remonter la bavette arrière en ayant pris soin de positionner la partie supérieure de la plaque de l'attelage en face des trous .Bien serrer les 3 vis Torx,bien serrer les boulons de fixation supérieure des amortisseurs .Remonter la carrosserie et c'est fini .
    Pour moi,qui ai cherché,qui aime bien le travail fignolé ,cela a duré 1H30 ....un mécano en aura pour 1H.
    Résultat final :
    http://i30.servimg.com/u/f30/11/50/75/79/510.jpg
    http://i30.servimg.com/u/f30/11/50/75/79/610.jpg
    http://i30.servimg.com/u/f30/11/50/75/79/710.jpg
    http://i30.servimg.com/u/f30/11/50/75/79/810.jpg

    Pour moi,c'est un résultat satisfaisant . C'est relativement discret .
    Me reste maintenant à fabriquer la remorque .....

    Je suis à la disposition de ceux qui voudraient plus dde renseignements
    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

  6. Re : Remorques pour scoot/moto 
    #6
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    Merci
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    Moi ça me plait beaucoup.
    Petites questions : la boule est-elle facilement démontable et quid d'une éventuelle alimentation électrique ,
    J'attends avec impatience tes premières impressions en roulage attelé... et photos ad-hoc.
    En tout cas bravo.

    et un petit bout de code rigolo "piqué" sur www.motoservices.com

    1/ Le poids total en charge de la remorque d'une motocyclette, d'un tricycle, d'un quadricycle à moteur ou d'un cyclomoteur ne peut dépasser 50 % du poids à vide du véhicule tracteur. Article R312-3 du code de la route

    2/ La remorque attelée à un cyclomoteur, une motocyclette, un tricycle ou un quadricycle à moteur dont le poids total autorisée en charge excède 80 kilogrammes, doit être pourvue de deux dispositifs de freinage dont les commandes sont entièrement indépendantes. L'installation de freinage doit être à action rapide et suffisamment puissante pour arrêter et maintenir à l'arrêt le véhicule. Sa mise en oeuvre ne doit pas affecter la direction du véhicule circulant en ligne droite. Article R315-1 du code de la route

    Et une jolie remorque à 2 roues. une HALRAI entreprise du Québec

    et une réalisation humanitaire avec châssis tubulaire et suspension type moto
    Dernière modification par pirmil ; 07/09/2008 à 22h44.
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

  7. Re : Remorques pour scoot/moto 
    #7
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    Bonsoir Pirmil,

    La boule est facilement démontable :Elle est juste boulonnée sur la plaque .Il faut avoir une clé de gros diamètre ,c'est tout .

    Pour l'alimentation électrique :Il suffit de se repiquer sur les feux AR.Je l'ai déja prévu lorsque j'ai alimenté les feux de mon top case .
    Si tu regardes bien ,à la partie inférieure de la plaque qui passe sous la bavette,il y a 2 trous qui ne servent à rien .Il est facile d'y fixer un support de prise maison .Ce que je vais faire .
    Je n'ai pas encore déterminé quel type de prise je vais utiliser .Peut être une prise standard 7 broches pour être le plus polyvalent possible .Les feux de la remorque sont en construction à partir de feux du commerce vidés et dont l'intérieur sera garni de circuits imprimés et de leds de couleurs adéquates .Je connais , ayant déja fait cela plusieurs fois sur des remorques auto .La remorque sera un chassis de Erka suspension caoutchouc ,rétréci en largeur avec soit un coffre de toit auto soit un coffre en résine,home made .
    Ce sera un peu du genre de ton lien ,mais moins clinquant,avec 2 roues et PTAC< 80kg....
    Dernière modification par discret ; 07/09/2008 à 23h07. Motif: orthographe ponctuation
    Discret

    Side Ural "T" 2014 12 000kms .Transalp 1990 170 000kms
     

  8. Re : Remorques pour scoot/moto 
    #8
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    Merci
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    merci pour les infos...
    ça me plait de plus en plus et je viens de jeter un œil sur cette vidéo de chez Trekker

    http://remorquetrekker.com/video.php

    à 3500$CAN le morceau (sans peinture!!) mais superbe.
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

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