Je veux pas passer pour un empêcheur de laminarlipper en rond, mais j'avais cru comprendre que le principe de ce système était d'accélérer le flux d'air qui passe entre le laminar et le pare-brise.

D'après les photos de vos montages, il semblerait que vous accélérez le flux d'air extérieur au laminar, ce qui ne serait plus un effet laminar, mais un effet normal de n'importe quel pare-brise un peu plus long avec un petit galbe d'origine ?

D'après les dessins de la société laminar, les entretoises du bas me semblent plus épaisses que celles du haut, ce qui serait tout l'inverse de ce que vous avez monté ?

Je peux me tromper néanmoins... j'ai jamais vu le modèle original.