Salut à toutes et à tous,
Sur le Forza impossible d'ouvrir le coffre quand le moteur tourne.
C'est à la fois sécurisant et embettant quand on a oublié ses gants dans le coffre.
M'enfin, comme dirait Gaston.
:sboat2:
|
Salut à toutes et à tous,
Sur le Forza impossible d'ouvrir le coffre quand le moteur tourne.
C'est à la fois sécurisant et embettant quand on a oublié ses gants dans le coffre.
M'enfin, comme dirait Gaston.
:sboat2:
Salut ! Et bien moi j'ai essayé sur mon GD deux fois, et je n'ai pas reussi... Et dans un sens tant mieux, cette manipulation n'est peut etre pas sans risque pour la santé du scooter (demarreur ?).
Je doute egalement que cela soit prevu par le constructeur ce genre de manipulation. Mais bon comme qui dirait Chevallier : "C'est vous qui voyez..."
Bonne journée !
C'est pas tellement pour le démarreur (qui n'est pas sollicité dans l'opération) mais plus pour le régulateur de tension qui se prend un chmurzt au passage...
CDink non ?
Tu as probablement raison ! C'est pour cela que j'avais mis un "?"... En tout cas, ça ne me dit rien qui vaille...Envoyé par CDink
Bah en fait c'est juste qu'on remet le jus avant l'arret du moteur donc reprise de la combustion etc etc....
Le moteur tourne, on tourne la clé à gauche jusqu'au "clac et on revient a la position contact sans rien toucher, si la manoeuvre est effectuée rapidement le moteur n'a pas le tps de calé.
Pour les recommandations constructeurs, je ne le fais pas tous les jours mais seulement quand j'ai des oublies de gants ou autres...
Pas CON Toy!!!! :mega_shok:
Edit: Gilles ou Tof un avis???
Pas d'avis spécifique...sur le BB, le coffre s'ouvre également de cette maniere (par la clé de contact) par contre, je suis obligé d'arréter le moteur pour ouvrir la selle. SI tu arrives à le faire sur ton GD...tres bien...Et surtout pratique.Envoyé par toy
Pour ceux qui ont une ouverture de coffre sans cran, li doit etre possible de l'ouvrir sans arreter le moteur si la manip est faite rapidement
Électriquement, je ne vois pas de problème, en autant que les fusibles sont en bon état. Le vrai coup électrique, c'est le démarreur qui le donne, lorsqu'il est sollicité.
J'ai vérifié sur ma Big Burg et effectivement, l'arrangement du contacteur empêche ce type de manoeuvre.
:cool:
yo !
impossible sur le BB ; grrrrr....
mais bon , si tu l'a mal fermé , siege ejectable au freinage ! donc sécu suzuki .
moi j'ai toujours un pied de biche dans la poche comme ca pas de problème
d'ailleurs j'ai pas de contacteur a clé, j'ai juste 2 fils que je dois faire toucher pour démarrer euh oh fait c'est normal ca monsieur le concessionnaire
Bin ouais tu vois jeune dans le 13 on les vend comme çà cela s'appelle l'anticipation. euh garcon un tsunami svp (tsunami = petit jaune sous beaucoup d'eau)
« Discussion précédente | Discussion suivante » |
Informations de la discussion |
Utilisateur(s) sur cette discussionIl y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) |