Citation Envoyé par Chichille8
Il existe plusieurs types différents d'ampoule sur le marché, pour la même puissance électrique; la puissance d'éclairage est exprimée en "lumens", en "lux" ou encore en "chandelles". Plusieurs types sont beaucoup plus éclairants, pour évidemment un prix plus élevé. Leur avantage est de ne pas surcharger le système électrique.
l'amélioration de la qualité du gaz, du verre, de l'alignement du plan focal du filament et de son métal.. apporte comme l'indique par exemple Philips pour sa "vision Plus" une qualité de luminescence de 20% (de mémoire)... par rapport aux ampoules H "ordinaires de chez Philips" (3 fois moins chères). Malheureusement il en va de la puissance "lumineuse" comme de toutes les puissances, il faudrait une ampoule 8 fois plus puissante pour éclairer 2 fois mieux !!! *
Ces ampoules, sont donc un poil meilleures mais franchement ça n'est flagrant que lorsqu'on les compare avec des ampoules de très très très bas de gammes... (telles certaines Philips H4 7 1 d'origine !!!). Bon, c'est toujours ça de pris !

Un excellent comparatif du journal moto mag qui testait une 10aine d'ampoules H7 H4 en tout genre (visio plus, normal, High truc, Blue machin, Xénon toto... ) avait permis de constater que des Norma (ordinaire... Leclerc) obtenaient parfois les mêmes résultats que des "XX(chut!) tiTop machinchose". Et qu'en tout cas, les chouilla d'améliorations constatées avec certaines (4 à 5 il) hauts de gammes justifiaient difficilement la différence de prix.

Leur conclusion, mais c'est plus facile à dire qu'à faire (surtout sur un scoot), "changez votre optique" pour une plus grande... c'est le seul miracle.

Pirmil ... Fiat Lux

* pour rigoler un peu , mais c'est hors sujet : (autrement dit, pour faire rouler un scoot à 100 km/h il lui faut 10 ch, pour qu'il roule à 200 km/h il lui faudrait 80 ch) et oui y'a rien à faire avec cette sacrée racine carrée... en "éclairements" c'est pareil.