400 cm3 : Silverwing ou Burgman

[knel]

Ah oui, et pour l'accélération, c'est vrai, elle est assez linéaire, mais ça pousse bien quand même, je trouve ça pas mal. Ce qui est sûr c'est que ça change énormément du 125. Après les gouts et les couleurs

Sinon, il est clair qu'il faut à tout prix essayer avant d'acheter ! Quand j'ai eu mon permis fin juillet, j'étais près à acheter les yeux fermés le TMax (malgré un effort financier plus dur à faire). Après essai, c'était hors de question ! Et j'ai pris le SW400 qui était au départ en fin de liste...

KNel

[Granturismo]

Salut à tous !

Voila en effet un écho intéressant.

Skyman, combien mesures-tu ?

Etant moi-même très intéressé par le SW (une fois le A en poche), et un poil plus petit que sAm (1m84), vos avis m'intéressent vivement.

[cerv]

Niveau taille je faids 1m74, et je trouve que je fais limite nabot dessus.
Mon frere fais 1m83 et le trouve bien pour sa taille... apres pour les gens de 1M95 je sais pas c est sur ..

Niveau perf, je le trouve pas exceptionnel, en gros je fais jeu égal avec le majesty400 d'un pote mais selon mon conc le sw400 se libére plus tard que les monos ... info ou intox , va savoir

Fin ca reste suffisant sur route, mais venant de la moto je trouva ca juste c est sur.

[sAm]

Au fait Skyman, tu n'as pas parlé du poid du Silverwing?
Cela ne t'as pas gêné pour les manoeuvre en ville? Quid par rapport au Burgman?

[skyman]

Salut,

Coté taille, je mesure 1.92m donc un grand gaillard. Sinon le poid du Silver Wing ne se rescend pas du tout en roulant sauf à l'arrêt où la c'est un peu lourd mais bon etant bati comme je le suis je n'ai pas de mal à le manipuler.

Maintenant, je peux vous donner mon avis concernant le Burgman 400 que je viens d'essayer aujourdhui, par contre pas de Yamaha Majesty dispo donc pas d'essai helas, j'aurais quand même bien aimé l'essayer pour vraiment avoir un avis sur les quatres 400 du marché!
Je viens de voir qu'il y a un Majesty 400 d'occasion à Vienne, je vais essayer de voir s'il est possible de faire un essai.

Sinon pour revenir au Burgman 400, c'est le meilleur scooter 400 que j'ai essayé jusqu' à présent , sachant qu'au départ, j'avais un peu peur de la hauteur de selle assez basse mais en fait elle est compensé par la longueur du planchet. Et puis la planche de bord est magnifique ainsi que sa couleur orange avec son ordinateur de bord ultra complet. La fifition est top nettement mieux que le SW400 et le dosseret cale bien les reins, on cherche un peu sa position de conduite. Le coffre est géant et je n'ai pas eu de mal à trouver la position idéale, les rétro sur le guidon ne sont absolulment pas génant car leurs tiges sont suffisemment longues pour une meilleure rétrovision, nettement mieux que sur le Honda.

En ce qui concerne le moteur et bien franchement il n'est pas mal du tout et tire correctement le Baby Burg et franchement le poid se controle tres facilement presque autant qu'un X9 125 . Il est assez vif et pas bruyant, les vibrations sont assez bien controlées et s'estompent trés rapidement!

Il y a plein de petits details sympas, comme l'anneau pour accrocher un antivol au cadre ou le voyant pour controler le niveau d'huile sans ouvrir la jauge, les deux petit crochets pour accrocher des sandows. Pour reculer le dosseret pas besoin d'outils, une simple tirette dans le coffre, l'eclairage est fixé sous la selle ce qui permet de bien voir le coffre la nuit, et aussi le frein à main sous le guidon et bien intégré.
La boite à gant est trés grande et la batterie idéalement placée dans le compartiment gauche de la boite a gant.
La bulle est suffisemment haute, pas besoin d'y mettre la haute qui est en option.
Une belle réussite sur le plan esthétique aussi!

Olivier Skyman

[Paps]

Salut Olivier,

Sans vouloir ternir le tableau flatteur que tu fais du Burgman K7, je pense quand même que la bulle est pas assez large (ne protège que modérément les mains et les bras) et mériterait d'être plus haute pour éviter les turbulences au niveau du casque (passé 110 km/h, cela devient nécessaire...)

A part cela, ce scoot c'est le pied géant

Je recommande la couleur bleue qui change un peu des éternels gris métal ou noir...

A+

[Granturismo]

Pour info, dans le magazine Scooter de novembre, il y a un test comparatif des différents 400 du marché :
- Majesty
- Siver Wing
- Burgman
- X8

[knel]

Pour info, dans le magazine Scooter de novembre, il y a un test comparatif des différents 400 du marché :
- Majesty
- Siver Wing
- Burgman
- X8

Et ça donne quoi ? Tu l'as lu ? Quelqu'un d'autre ?

KNel

[satelis78]

Et ça donne quoi ? Tu l'as lu ? Quelqu'un d'autre ?

KNel

Oui moi je l'ai lu!
le sw 400 ressort comme le meilleur et surtout le plus homogène devant le burgman
en gros:
ses atouts: moteur et tenue de route
ses principaux défauts: ergonomie et fonctionnalité par rapport au burgman toujours
les 2 autres sont classés en retrait !

[Granturismo]

Le SW est en effet un peu mieux placé, mais le BB est quand même très bien noté, le principal reproche étant finalement son prix par rapport au SW.

Le X8 est ex-aequo avec le Majesty, mais surtout grace à son prix plus faible et à sa maniabilité en ville, qui ratrapent les autres critères sur lesquels il est moins bien noté.

L'article est assez complet, 9 pages (3 sans les - grandes - photos) mais il a l'air de contenir quelques petites erreurs (ou le SW aurait des warning depuis peu ? voila une info qui m'intéresserait !).