400 cm3 : Silverwing ou Burgman

[Maramu]

Hello à tous,

Comme beaucoup (apparemment) j'hésite aussi entre SW et Burgman...

En bref après lecture des forums, magazines, j'étais presque décidé pour le SW (pour le freinage couplé, le bicylindre et la tenue de route). Mon concessionnaire Honda est moyennement enclin à faire un effort côté remise, alors que mon concessionnaire Suzuki est plus magnanime de ce côté là (en raison des quelques soucis ???)... ce qui me fait hésiter.

Une petite question pourrait néanmoins m'aider à choisir : je fais du duo 2 à 3 fois par semaine (sur Paris, un peu de périph), avec un sac de sable d'une soixantaine de kilos : pour les possesseurs des deux modèles, je voudrais savoir si le poids du passager (haut perché, d'après les photos) pose des problèmes à l'arrêt et à faible vitesse (genre remontée de file) : vous êtes-vous faits des frayeurs ? C'est un peu le truc qui me fait peur avec le SW, qui est plus lourd que le Burgman...
Bref, si vous avez un avis ça m'intéresse.

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour PYM

je n'ai pas essayé le SW en duo, par contre je roule souvent en duo avec le Burg.

Ce que je peux en dire :

• avec l'habitude du scoot, je me faufile sans mal entre les voitures, c'est juste au moment où on s'arrête qu'il faut bien jouer avec l'équilibre, mais ça ne présente pas de réelle difficulté
• j'avais noté un léger avantage au duo pour le Burg, de fait des marche-pieds intégrés au carénage, et mieux protégés (voir un vue de face du Burg, on ne voit pas les repose pieds)
• mais l'important avant tout, c'est le comportement du passager ; un débutant aura tendance à bouger, se tourner... et là ça se ressent immédiatement ! J'ai de la chance, ma copine est habituée à la moto... pour info, elle mesure 1,71m et elle a une vue panoramique depuis le Burg !

Maramu

[knel]

• j'avais noté un léger avantage au duo pour le Burg, de fait des marche-pieds intégrés au carénage, et mieux protégés (voir un vue de face du Burg, on ne voit pas les repose pieds)

En toute objectivité, sur ce point, c'est au passager de s'exprimer. S'il est vrai que les marches pieds intégrés au carénage apporte une protection légèrement supérieur, ma copine préfère de loin les cales-pieds du SW. Niveau confort, elle trouve que ça lui laisse un peu plus de possibilité de placement, et que c'est moins fatiguant.
A l'époque, quand on avait essayé les 125, elle avait d'ailleurs préféré le Panthéon au X8 sur ce point.

Après, je pense que cela dépend des gouts du passager, et de se taille aussi

KNel

[satelis78]

Pour ceux qui sont intéressés par le SW 400, les modèles 2007 sont au catalogue sans augmentation du tarif et avec une nlle couleur noire en remplacement du bleu foncé !
http://www.125andthecity.fr/fiches/silverwing400.pdf

[bruno06]

Il est, à mon gout bien plus beau en noir. Mais cette couleur était déjà existante dans certains pays.

[Granturismo]

Il est, à mon gout bien plus beau en noir. Mais cette couleur était déjà existante dans certains pays.

+1 !

Reste plus qu'à avoir le A...

[michmich]

Une petite question pourrait néanmoins m'aider à choisir : je fais du duo 2 à 3 fois par semaine (sur Paris, un peu de périph), avec un sac de sable d'une soixantaine de kilos : pour les possesseurs des deux modèles, je voudrais savoir si le poids du passager (haut perché, d'après les photos) pose des problèmes à l'arrêt et à faible vitesse (genre remontée de file) : vous êtes-vous faits des frayeurs ? C'est un peu le truc qui me fait peur avec le SW, qui est plus lourd que le Burgman...
Bref, si vous avez un avis ça m'intéresse.

Merci d'avance pour vos réponses.

yo

pour avoir eu le 400 BB puis le 650BB , mon avis sur le transport passager est le suivant :
le surplus de poids du 650 , l'augmentation de l'empattement et la taille du pneu me font préférer le 650. Je sent moins le passager sur le gros scoot et les mouvements qu'il peut faire plus amortis sur le big burg .
En revanche le dosseret est assez loin et incite le passager a se placer loin derriere , ce qui n'est pas forcement bien en urbain .

A+

[sAm]

Le silverwing 400 noir serait dispo la semaine 8, à partir du 19/02...
Maintenant le vendeur pense que le noir sera en fait comme celui du 600, càd avec des reflet prune selon l'éclairage. Pas vraiment noir donc.

Le SHi 300 lui, arriverait début Mars. D'après le vendeur qui l'a essayé, il dépote au démarrage...Mais là on ne boxe pas dans la même catégorie...

[PYM]

Merci pour vos réponses et commentaires.

Après lecture attentive de tous les sites internet possibles et imaginables faisant référence au Burgman K7 et au Silverwing 400, je crois que je penche finalement pour le Silverwing... Principalement pour la polyvalence et l'agrément du bi-cylindre (a priori, car je n'ai pas essayé !), pour le freinage intégral et la tenue de route apparemment meilleure que le burgman.

J'ai laissé de côté le Majesty 2007, malgré une ré-étude de son cas : apparemment les suspensions sont encore très sèches, les vibrations sont trop présentes, et surtout le coffre est mal fichu.

J'espère juste ne pas avoir trop de soucis avec le poids de la bête (c'est le truc qui me fait peur (en plus de la trouille de me le faire voler, il va dormir dehors comme ses deux prédécesseurs)) : je fais 25-30km par jour, dont la moitié de périph, et le reste en ville (Paris/banlieue), souvent dans les bouchons, avec le besoin de se faufiler. J'espère que ça va le faire...

Après 4 concessions Honda (Paris / 92), j'en ai (difficilement) trouvé une qui me fait une reprise correcte de mon scoot' actuel (reprise à la cote) ; mais pas de remise sur le scoot'... Juste une remise déguisée d'1%, avec la carte grise offerte. Pas généreux, Honda !

A priori je vais le prendre noir (même sans l'avoir vu en vrai) : les jantes noires sur le modèle argent ne m'enthousiame pas terriblement. Délai annoncé : 2 semaines. Je vous tiendrai au courant (a priori je passe commande demain).

A+, grand V à tous.

[Raymond]

Après lecture attentive de tous les sites internet possibles et imaginables faisant référence au Burgman K7 et au Silverwing 400, je crois que je penche finalement pour le Silverwing. Délai annoncé : 2 semaines.

De même pour moi, je me suis décidé pour le SW400. Concernant les délais, je crois que tu as de la chance.

Pour ma part, je l'ai commandé dans le courant du mois de janvier. La livraison était prévue le 10 février. Le 07, le conc me téléphone et me préviens qu'il y a un retard dans la livraison, laquelle est prévue pour la semaine du 15/02/07 (c'est vraiment dur d'attendre).

Pour ce qui est du prix, chez nous le SW400 est à 6400 €, mais j'ai eu 10% de remise, plus d'autres avantages que j'ai déjà expliqué dans les autres posts. Je crois qu'un bon dialogue avec le conc peut permettre d'arriver à un poucentage intéressant

Ca serait intéressant de connaître tes avis par la suite, notamment: rodage, conduite, etc.....

[PYM]

Bon ben voilà, la commande est passée, la livraison aura lieu un peu plus tard que prévu... (semaine 10).

Je l'ai commandé en noir, avec une alarme comme équipement supplémentaire (complètement inutile apparemment, mais demandée par mon assureur).

Je vous ferai un retour dès que j'en aurai pris possession (vivement !)