Ca y est j'ai réussi à essayer un silverwing de démonstration sur Nice

Les premières impressions :
  • bonne assise, dosseret confortable
  • allonge des jambes impécable
  • frein moteur appréciable, mais léger accoup dans l'embrayage en ré-accélération
  • le poids n'est pas un handicap
  • quelques vibrations du moteur ressenties dans la direction (je m'attendais à mieux pour un bi)
  • suspension très souple, assez voisine du burgman
Du coup le choix entre le SW et Burg est délicat.

N'ayant pas pu essayé encore le Burgman K7 (dernière version 400 cm3), mais emballé par l'essai récent du K6, mon choix a tendance à pencher pour le Burgman K7, notamment pour l'estétiue et le coffre immense.

Au fait, j'ai essayé aussi le Majesty 400 (modèle 204 en démo avec 20000 km) : à oublier par rapport aux deux autres machines !! Comme déjà dit par ailleurs, la suspension est affreuse (je pèse mes mots), des vibrations plus iomportantes du mono dans le guidon, des accoups de l'embrayage importants à faible vitesse (il a tendance à débrayer vite).

Je sens que la commande du Burgman K7 est proche...

A bientôt

Maramu