400 cm3 : Silverwing ou Burgman

**filo-baido** · 22/07/2007,07h45

Envoyé par sblochet

Bonjour à tous,

J'ai décidé de passer le permis moto pour acheter un scooter plus puissant et plus confortable. A lire les articles les deux qui retiennent mon attention sont le Silverwing 400 et le Burgman 400. Mais quels sont les avantages de l'un par rapport à l'autre.

Merci d'avance

Seb

SALUT J4AI UN sw 400 ET JE PEUX TE DIRE QUE C'EST LE PIED PRP A MON PIAGGIO: CONFORT , SURTOUT TENUE DE ROUTE, MOTEUR QUI RONRONNE , REPRISES ... J'AI BEAUCOUP hésité avec le suzuki 400 mais depuis que je suis tombé sur un forum suziki j'ai revu mes positions ( beaucoup de problèmes non résolus depuis début 2006 !!) bonne journée, filo-baido

**PYM** · 24/07/2007,12h06

Bonjour à tous,

Si ça peut aider pour un choix, voilà mon retour sur le SW400, après 4 mois et 4500km d’utilisation.

En résumé des questions que j’avais posées sur le forum en début d’année, je possédais avant un scooter 125 (Skyliner), et j’hésitais entre le Burgman 400 (pour les côtés pratiques (notamment le grand coffre), et la ligne) et le SW (pour le moteur bicylindre monté dans le cadre, et le freinage intégral). Faisant pas mal de duo, le poids du SW me faisait un peu peur, mais j’ai finalement opté pour ce dernier, en noir. Après un mois d’attente j’ai été livré fin mars.

Les plus :
- le moteur ! : l’allonge, l’onctuosité et la souplesse (possibilité de rouler à 10km/h sans à-coups par exemple), l’absence de vibration, le bruit qui fait plus « moto » que « scooter » : en un mot, comme j’ai lu sur un forum, j’ai l’impression d’être passé d’un 4 cylindres à un six-cylindres…
- le confort : selle assez moelleuse, suspension assez souples (et donc confortables), protection correcte.
- le freinage intégral : très agréable et sécurisant, suffisamment puissant (même s’il faut parfois tirer fort sur les leviers) ; il m’est arrivé d’avoir à piler à 30 ou 40km/h sur chaussée humide : le scoot’ reste en ligne, et le blocage de la roue arrière est quasi-imperceptible.
- la tenue de route : très sécurisante aussi : les grandes courbes d’autoroute passent sans problèmes ; quelques faibles ondulations sont parfois perceptibles à haute vitesse.

Les moins
- la capacité du coffre, pas si immense que ça : je réussis à loger deux jets et un U, mais je défie quiconque de réussir à faire tenir deux casques intégraux !
- le poids : il faut être honnête, en duo, et bien chargés (genre tous pleins faits, une sacoche avec PC dans le coffre, une autre en bandoulière) il faut être vigilant à l’arrêt : j’ai laissé tomber (ou se coucher) deux fois le scoot’ dans ces conditions (une fois bêtement à un feu rouge ou ça penchais de plus en plus… je pensais jusqu’au dernier moment réussir à le rattraper… et non !), une autre fois sur un freinage brusque (même chose). Dans les deux cas j’ai réussi à éviter la vraie chute en ne lâchant pas la bête et en accompagnant le mouvement (aucun dégât). Par contre dès 3 ou 5km/h le scoot’ est d’une stabilité assez étonnante (la prise en main le premier jour a été très rapide).
- La position de conduite au niveau des bras, qui sont assez hauts : parfois fatiguant sur longs trajets.
- Les motards qui ne répondent pas souvent à mes saluts (mais ça n’a rien à voir avec le SW !)

Un point pas négligeable mais subjectif : la ligne du SW on aime ou on aime pas… Personnellement je n’aimais pas les jantes et les suspensions peintes en noir, sur le modèle gris (ou bleu). Avec la version noire je trouve que ça rend bien.

Côté conso je tourne à 5l/100km en moyenne (périphérique parisien + ville), et un peu moins (4,5l/100km) sur route.

En conclusion le bilan est pour l’instant très positif, je ne regrette pas mon choix !

Bonne route à tous.

**knel** · 24/07/2007,13h21

Envoyé par PYM

- la capacité du coffre, pas si immense que ça : je réussis à loger deux jets et un U, mais je défie quiconque de réussir à faire tenir deux casques intégraux !

Alors là, aucun problème, 2 intégraux rentrent sans soucis, vraiment. Pas avec le U hein par contre.
En fait le coffre a une capacité proche de la concurrence, il est vraiment assez grand, mais il n'est pas très pratique; il est moins logeable que mon ex X8, ou bien que le BB400 je pense.

KNel

**PYM** · 19/09/2007,13h42

Effectivement je reviens sur mes propos, deux intégraux tiennent bien dans le coffre (sans antivol).

En l'occurence j'ai renouvelé les casques de l'équipage (deux Nolan N102, modulables) et ça rentre.

xelous · 10/10/2007,16h24

Bonjour à tous,
Aprés avoir essayé le Burgman 400 et le Silverwing 400
j'ai finalement opté pour ce dernier.
Les éléments qui ont fait pencher la balance sont :
-Le bicylindre (le seul de sa catégorie) = Confort de conduite, longévité moteur
-Espace de rangement(énorme sur les deux scoot)
-Un rangement profond fermant à clé au tableau de bord(pantalon et veste de pluis y sont rentré sans difficulté)
-Tableau de bord beaucoup plus agréable que Burgman.

Aprés trois semaines d'utilisation, j'en suis pour l'instant entièrement satisfait.
Son poid me faisait un peu peur au début mais il s'avère que dans les embouteillage, c'est un vrai vélo.
Sa consommation est de 5l/100km sans faire trop attention à la poignée de gaz.
Les accélérations sont pour ma part un vrai régale et la vitesse de pointe attendra la 1er révision.
C'est à peu prés tout.

Bonne route à tous

**Raymond** · 10/10/2007,16h45

Bonjour xelous et

sur ce site sympa. Tu as fait deux bons choix

1. le SW 400
2. Ce forum

Fait nous profiter de tes expériences et conseils, le tout sera bienvenu et surtout n'hésite pas à poser des questions, beaucoup de spécialliste viendront à ton aide.

Pour ma part, toujours content de la machine. Au niveau de ma consommation et selon le style de conduite, j'en suis entre 4.5 et 5.00 litres/100

**knel** · 10/10/2007,17h30

Le tableau de bord du SW400 plus agréable ? Pourquoi donc ? Celui du BB400 k7 est pourtant super bien, et bien plus complet il me semble.
Enfin, en tout cas bienvenu !!

KNel

**gdink bleu** · 10/10/2007,18h37

bienvenue a toi,
et bon choix, je pense, c'est vrai que son poids m'a fait un peu au moment du choix mais j'ai failli en acheter un surtout que j'avais une super oportunité
Malgré tout je suis tres satisfait de mon atlantic, et quelle santé il a ce scoot

**Granturismo** · 10/10/2007,18h57

Salut xelous, et comme le dit le grand Raymond :

Je le rejoins aussi sur les 2 excellents choix

.

Cependant, même si j'aime beaucoup mon SW :inlove: et que je ne le changerais pas pour 2 barils de BB400, j'avoue ne pas comprendre non plus ta remarque sur le tableau de bord.

Maintenant, les goûts et les couleurs...