400 cm3 : Silverwing ou Burgman

[Amarille]

Merci Maramu.

Voici un magnifique tableau comparatif. Mais puis-je abuser encore : rien n'y figure concernant le SW... Personne n'a encore estimé la conso du SW400 ?

Pour ce qui est de l'accélération au feu, je dois avouer que je suis plutot du style pépére. Je comparerais plus l'accélération du scoot aux voitures qu'aux autres scoots ! Mon objectif est de me sortir des murs de métal qui me frolent de chaque côté et pas tellment de lancer lire ma plaque au deux roues qui m'accompagnent, que j'aime à laisser passer et qui parfois m'en remercie...
Pas de roue arrière pour moi !

donc le Majesty reste dans la course ! J'essayerai de toutes façons.

[skyman]

salut,

C'est vrai, si on achete un scooter c'est pas pour faire des pointes en vitesse, mais il faut avoir suffisemment de puissance pour pouvoir "s'echapper" avant les voitures aux feux. Pour cette exercice, je pense que tous les 400 cm3 sont largement dans la course.
Pour ce qui est du Majesty je ne pense pas qu'il soit un veau loin de la j'en ai vu un l'autre jour et quand le feu est passé au vert il est bien parti avant les caisseux! Si on choisi le SW400 ça sera plus pour le moteur bicylindre, le confort et la marque Honda.
Pour ce que j'ai pu lire pour la conso du Honda , ça va de 5.4l à 5.9l au 100 en moyenne on est bien en dessous du 600.
Moi aussi je vais essayer les deux pour voir lequel me convient le mieux mais bon , il y a aussi la question du prix , le honda est moins cher même si le cout des pieces par la suite est plus elevé!

Olivier Skyman

[Pascalus IV]

j'ai pas essayer le silverwing ni l'atlantic. Le premier car il etait pas dispo en fevrier quand j'ai commandé mon scoot et le second car je suis tjrs pas en confiance avec la finition et la qualité italienne...

J'ai donc comparé le majesty 400 et le burg 400.

Le majesty a un poil plus d'allonge, une presentation plus classe.
Le burg est plus nerveux (c'est tres tres net a l'essai) et plus maniable

J'ai pris le burg principalement a cause de son prix promo de 5299€, car les qualités et les defauts se compensait a mon gouts et aussi parceque j'ai besoin d'un scoot pour faire pas mal de km dans toutes les conditions et le burg est reputée extremement fiable. La difference de prix entre ces 2 modeles ne se justifie absolument pas a mes yeux.

Pour la conso je suis a 4 litres en gros et je fais 240 bornes avec le plein, le pb est que la jauge est pessimiste et que bcp de monde fait le plein tres tot de son burg 400...

Enfin mon utilisation est de 2*40km par jour, ete comme hiver.
Autoroute (a15, a86 pour les parisiens), periph et tres peu de ville...

A refaire je testerai le silverwing 400 ou je reprendrais le meme...

[Maramu]

Ca y est j'ai réussi à essayer un silverwing de démonstration sur Nice

Les premières impressions :

• bonne assise, dosseret confortable
• allonge des jambes impécable
• frein moteur appréciable, mais léger accoup dans l'embrayage en ré-accélération
• le poids n'est pas un handicap
• quelques vibrations du moteur ressenties dans la direction (je m'attendais à mieux pour un bi)
• suspension très souple, assez voisine du burgman

Du coup le choix entre le SW et Burg est délicat.

N'ayant pas pu essayé encore le Burgman K7 (dernière version 400 cm3), mais emballé par l'essai récent du K6, mon choix a tendance à pencher pour le Burgman K7, notamment pour l'estétiue et le coffre immense.

Au fait, j'ai essayé aussi le Majesty 400 (modèle 204 en démo avec 20000 km) : à oublier par rapport aux deux autres machines !! Comme déjà dit par ailleurs, la suspension est affreuse (je pèse mes mots), des vibrations plus iomportantes du mono dans le guidon, des accoups de l'embrayage importants à faible vitesse (il a tendance à débrayer vite).

Je sens que la commande du Burgman K7 est proche...

A bientôt

Maramu