Vazy gars, si t'essaie pô tu sauras pô que tu peux pô

L'outil pour bloquer le vario est relativement simple à bricoler (AX04340 t'as tout expliqué)
Pour l'embrayage, un système sangle devrait te permettre de le debloquer

Par contre gaffe à un truc:
Au remontage, il faut que tu bloque la courroie au fond de l'embrayage, de manière à ce qu'elle soit très libre au niveau du vario.

Sinon, tu va mal serrer les joues l'une contre l'autre, la joue fixe va battre sur les canelures et tu va niquer le vilebrequin.....

A part ça, pas de problème majeur

Pour info, le temps que te facture facture ton mécano pour une vidange+bougie, c'est que je facture pour la totale (vidanges, filtres, bougie, courroie, galets)


Gilles