Salut Bruno,

Cela marche sans problème que ce soit un scoot à injection (fait tout tout seul) ou à carbu (la dépression créée par le pistion ammène l'essence qui fait démarrer le moteur plus on moins vite c'est vrai selon que le moteur est très froid ou non).

Ce système existe sur bien des modèles d'alarme depuis un bail, je l'avais sur l'alarme de ma Daytona de 94 mais j'avais demandé à ne pas cabler l'option. Suis un peu parano et à Paris je préfere être à côté du véhicule lorsque le moteur est en marche


Bon rapport qualité/prix en tout cas pour le JMSTAR, surtotu si il est concu sur une base connue et donc peut être maintenu en condition sans problèe de ravitaillement en pièces.

Bonne route et à +