Warning Ou Not Warning?

[cerv]

Perso quand je double avec des files de voitures à l'arret, je mlet cligno et feu de route... et je pense être assez visible.

[michmich]

yo
distance moyenne entre clignotant arrière sur scoot : 48 cm

a 50 mètre , la vision d'un mamifere moyen ( l'homme par exemple ) donne une différence de champs de 8 mm entre les 2 yeux.

tient , y parait même que certains constructeurs travaillent sur l'appréciation de la déceleration au freinage , pour déclencher l'allumage des stops avec un clignotement proportionnel a la vitesse de décélération .
ceci pour rendre plus visible le freinage en cas d'urgence !

ben moi je dis qu'y faudra bientot un dual-core dans le cookpit et 100 Go sous la selle pour nos petits scoots .

sans déconner ! :dance2:

[Monk]

Perso quand je double avec des files de voitures à l'arret, je met cligno et feu de route... et je pense être assez visible.

Bonjour,

les "feux de détresse", sont aujourd'hui, un gage de sécurité, malheureusement négligés sur certains scooters ( mon panthéon par exemple ). Je voulais en faire monter, mais cela m'aurait coûté aux alentours de 100€.

Cependant, je suis trés mitigé quant à l'usage de "feux de route" ( pleins phares ) pour l'inter-filage, car nous risquons de gêner les automobilistes, et de la sorte, provoquer un "effet réflexe", c'est a dire, un écart trés/trop grand, pouvant provoquer un accident.

Monk