Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2968

Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2968
[Tous Modèles] Valve coudée. - Page 2
Notices
 

Discussion: Valve coudée.

Page 2 sur 3 PremièrePremière 123 DernièreDernière
Affichage des résultats 11 à 20 sur 24
  1. Re : Valve coudée. 
    #11
    roudge Invité
    Citation Envoyé par maverick
    Il y en a sur le Grand Dink et c'est très très pratique !!!
    et sur le GTS egalement :dirol:
     

  2. Re : Valve coudée. 
    #12
    Date d'inscription
    novembre 2005
    Roule en
    Honda SW400
    Messages
    1 460
    Merci
    669
    Remercié 479 fois pour 254 messages
    Merci à tous,
    Eh bien il faudra y penser lors du changement de chaussures.

    Merci à tous et amitiés.
     

  3. Pneu AR, valve coudée 
    #13
    Date d'inscription
    août 2010
    Roule en
    SilverWing 400
    Messages
    6
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonjour

    Moi sur mon pneu AR du SW 400 j'ai une valve coudée. Alors :

    1) c'est super pas pratique pour gonfler, faut se faufiler entre le disque et la jante et c'est très énervant

    2) j'ai l'impression qu'il y aurait parfaitement la place de mettre une valve droite et que ce serait même plus aisé d'accès.

    Alors est-ce que tout le monde ici a une valve coudée ?
    Est-ce que c'est le montage d'origine?
    Est-ce que quelqu'un a mis une valve droite ?
    Quand pensez-vous ?
    Etc.....
    Merci !
     

  4. Re : Valve coudée. 
    #14
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    900 diversion
    Messages
    4 006
    Merci
    98
    Remercié 194 fois pour 89 messages
    Bonjour,
    je me suis permis d'associer ton interrogation à cette discussion.
    La valve coudée,
    on en a aussi parlé pour le BB650,
    ca semblait être une solution plus pratique
    et pour toi c'est un souci ?
    Pourquoi ? L'accès doit être plus aisé qu'avec une droite ??
     

  5. Arrow Re : Valve coudée. 
    #15
    Date d'inscription
    février 2007
    Roule en
    Vélo
    Messages
    3 506
    Merci
    1 216
    Remercié 2 147 fois pour 819 messages
    Les valves coudées sont en général plus faciles d'accès. Je l'ai constaté sur le BB et même sur la roue arrière du Tmax, pourtant largement ajourée, une valve coudée est dans l'absolu plus pratique.

    Mais la plupart des gonfleurs ont un embout usé (normalement, ça se change régulièrement mais cela a un coût) et ce dernier a souvent bien du mal à "accrocher" sur les valves. Il m'arrive d'être contraint de m'y reprendre à plusieurs reprises avant d'y parvenir, j'ai même déjà renoncé.

    C'est là que la valve droite reprend l'avantage: une fois l'embout en place, le tuyau prend appui sur le moyeu de jante et maintient le capricieux sur la valve.
    Rien ne sert de partir à point. Il vaut mieux courir.
     

  6. Re : Valve coudée. 
    #16
    Date d'inscription
    septembre 2009
    Roule en
    Guzzi 1200 Sport et Scrambler Ducati Icon
    Messages
    3 370
    Merci
    2 618
    Remercié 1 126 fois pour 534 messages
    Sur le SW-T, même montage. Effectivement pas forcément très pratique car le bouchon est orienté côté disque de frein, d'où l'espace restreint pour y accéder.
    De l'autre côté se trouve la transmission et la "couronne ABS". Je ne suis pas sûr qu'une valve droite soit plus facile d'accès

    V
    1954 n'est pas mon année de naissance, mais l'assemblage de deux "bi" taliens, un V et un L et ce sont effectivement deux Véhicules Légers ... aussi !
     

  7. Re : Pneu AR, valve coudée 
    #17
    Date d'inscription
    octobre 2007
    Roule en
    Bandit 650 S ABS
    Messages
    846
    Merci
    148
    Remercié 99 fois pour 56 messages
    Citation Envoyé par Cléa Mollett Voir le message


    Est-ce que c'est le montage d'origine?
    OUI je confirme. je confirme aussi que l'accès n'est pas très pratique.
    -----------------------------------------------------

     

  8. Re : Valve coudée. 
    #18
    Date d'inscription
    septembre 2008
    Roule en
    125 Atlantic 75.000 kms - YZFR125 5000-7500 kms
    Messages
    2 772
    Merci
    2 864
    Remercié 1 228 fois pour 720 messages
    Salut à tous, j'ai 2 valves coudées ( laiton ) neuves à revendre, elles devaient équiper mon Atlantic (!)... @+
     

  9. Wink Re : Valve coudée. 
    #19
    Date d'inscription
    septembre 2008
    Roule en
    Fidèle coursier HONDA 400SWt ABS
    Messages
    3 414
    Merci
    2 310
    Remercié 2 155 fois pour 994 messages
    ...laisse Aslio en fixer le prix
     

  10. Re : Valve coudée. 
    #20
    Avatar de Grazu
    Grazu est déconnecté Ex Proprio taulier - Vieux motard de Dijon...
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Integra 750S
    Messages
    1 174
    Merci
    346
    Remercié 381 fois pour 113 messages
    @WD40, je vérifie sur mon scoot et te tiens au courant...
    Grazu
    Qui veut voyager loin ménage sa monture
    Mon passé à 2 roues :
    04/2015 : Integra 750S 1985km
    10/2012 : SilverWing 600 acheté à 19 000 km, état neuf !
    04/2010 : SilverWing 400 acheté à 7 388 km. Vendu à 27 000 km sans une ride !
    09/2009-04/2010 BMW R1200RT. 7 500 km (vendue à 26250 km)
    06/2005-07/2009 Burgman 650 Exec. 37 000 km
    04/2004-05/2005 X9 500 Evo ABS 6 500 km
    01/2002-04/2004 X9 125. 17 000 km
    03/2000-01/2002 Peugeot Elyseo 125. 11 000 km
    Avant : Peugeot 103 SP, Peugeot GT10, Solex 2200
     

Informations de la discussion
Utilisateur(s) sur cette discussion

Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

Discussions similaires

  1. valve de pneu AR
    Par DIDJE dans le forum Suzuki
    Réponses: 12
    Dernier message: 15/10/2008, 18h24
  2. valve coudée, c'est officiel... à l'arrière
    Par pirmil dans le forum Suzuki
    Réponses: 14
    Dernier message: 05/12/2007, 18h35
Liens sociaux
Liens sociaux
Règles de messages
  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •