OUI je confirme. je confirme aussi que l'accès n'est pas très pratique.Envoyé par Cléa Mollett
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Membre Bienfaiteur
Re : Pneu AR, valve coudée –
20/10/2010,09h35
OUI je confirme. je confirme aussi que l'accès n'est pas très pratique.
VIP
Re : Valve coudée. –
20/10/2010,10h44
Salut à tous, j'ai 2 valves coudées ( laiton ) neuves à revendre, elles devaient équiper mon Atlantic (!)... @+
Re : Valve coudée.
Modo
Re : Valve coudée. –
20/10/2010,13h28
...laisse Aslio en fixer le prix
Ex Proprio taulier - Vieux motard de Dijon...
Re : Valve coudée. –
20/10/2010,16h19
@WD40, je vérifie sur mon scoot et te tiens au courant...
Membre actif
Re : Valve coudée. –
20/10/2010,17h21
Yop a tous,
j ai fait mettre une valve coudée sur mon ancien tmax pour etre plus facile d acces. Toutefois, le technicien m en a mise une que sur le pneu AV (ou AR je ne sais plus) car il me disait que sinon les valves coudées positionnée à l'AV ou à l'AR ne tenait pas dans le temps.
J 'ai sur mon Elysatr une valve coudée AR et AV qui tiennent tres bien (mais bon la vitesse n est pas la meme).
Mod'Obélix Kénobi
Re : Valve coudée. –
20/10/2010,20h45
L'autre avantage de la valve coudée
c'est qu'elle pivote sur son axe de fixation,
on peut l'orienter d'un côté ou l'autre de la jante !
Re : Valve coudée.
G.O.
Re : Valve coudée. –
20/10/2010,23h13
@ Djédjé
Ce n'est pas un argument : les valves non coudées peuvent aussi tourner.
Nouvel(le) arrivé(e)
Re : Valve coudée. –
22/10/2010,22h18
J'ai pu mettre en pression la roue arrière de mon Burg 650 avec valve droite et valve coudée:
Pas photos pour mettre les 2,8 bar nécessaire à la bonne tenue du deux roues.......
VALVE COUDÉE
(monté d'origine à partir du k9....... il me semble) ?
Pour l'avant garder la valve droite !
Bonne route.
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