[MP3] Nouveau Piaggio à 3 roues

[bruno06]

J'ai vraiment envie de l'essayer ce Mp3:









Source scooter-infos.com

[Pierre]

J'ai vu ces photos, je vous assure que ce n'est pas moi dessus

C'est bizarre car la couleur du scout (bordeaux) n'existe pas encore !

[Cigale]

Salut à toutes et à tous,

Mais pourquoi il veut descendre en roulant ?

:icon_smil

[Monk]

Voici un lien trouvé sur un autre site de scootéristes

Vidéo et photos, tout y est :

http://www.motomag.com/spip/125-MP3-1321.html

Les essais vidéo, sont " marquants ".

A vous de voir

[Pierre]

Combien coûte le scoot qui est équipé de l'ABS en comparaison du MP3 ?

Le test intéressant serait également de faire un test avec un scoot sans ABS, pour voir.

[tof]

Voici un lien trouvé sur un autre site de scootéristes

Vidéo et photos, tout y est :

http://www.motomag.com/spip/125-MP3-1321.html

Les essais vidéo, sont " marquants ".

A vous de voir

Pas besoin d'aller voir ailleurs....vu que Maitre Pirmil a posté le sujet ce matin :
Scoot ABS meilleur que le mp3

[Pierre]

En tout cas le TBD est terrible...

[Pierre]

A noter enfin une MAJ du site Piaggio avec catalogue en ligne :

http://www.fr.piaggio.com/_vti_g5_mo...=F&mod=VGP-MP3

[Jb.Jullien]

Sur le parking du salon de l'auto vous pouvez l'essayer et meme gratos 1 heure dans paris si vous laissez une caution.
Moi je suis juste monté dessus et j'ai été étonné d'avoir moins de place pour mes pieds dessus que sur mon X8.

[Maranello]

Je vous mets ici une copie du resumé de l'essai que j'ai posté sur MS

Bon, j'ai ete l'essayer hier soir.


alors mon avis, plus que mitigé...


ce que j'ai trouvé de positif :

- moteur, meilleur que ce que je pouvais imaginer au vu du poids (mais bruit piaggio = bruit a chier)

- confort, comme mon ancien X8, donc excellent sur les pavé de l'ecole militaire. (c'est ma zone test en confort...)

- freinage avant, tres violent sur le sec + pavé (crissement de pneu facon voiture qui bloc les roues), pas essayé sur le mouillé et en courbe ... j'ai trouver la manette gauche de frein completement dur par contre, faut serrer sacrement fort sur celle ci pour commencer a freiner !

- stabilité grande courbe, sans aller au limite du scooter, je l'ai trouvé tres stable sur de la grande courbe bien lisse.

les points putot negatif :

- aucune place pour les jambes, hallucinant ! Je tapais dans le plastique de devant, ca fait bizarre (je dirais moins qu'un xmax)

- blocage des roues automatique, qui peut a priori etre consideré comme un point positif, j'ai trouvé ca hyper dangereux (et chiant a activer avant de s'arreter avec le BIiiiiiiiiip) . Explications : tant qu'on a les roues droites, aucun probleme pour repartir en remettant les gaz, le systeme ce desactive, mais si on est legerement incliné ou braqué legerement a droite ou a gauche et qu'on a activé le systeme, quand on repars le vehicule ne ce redresse pas et penche d'avantage pour TOMBER ! j'ai failli me casser la gueule ; faut alors rapidement poser le pieds a terre et retenir les 200kg... C'est plus de la frime qu'autre chose ou pratique pour ce garer avec le frein de parking, mais je ne suis pas convaincu de l'utilisation en ville. Surtout lors de l'activation du syteme (donc juste avec de s'arreter) le scooter emet des vibrations etrange.. avant de ce bloquer.

- enfin , dernier point negatif a mon avis, aucune maniabilité a basse vitesse , direction tres lourde qui ne permet pas d'eviter a mon avis un obstacle rapidement, et qui permet difficilemetn de ce faufiler entre les voitures. Ca tourne, mais ca met un temps pas possible pour tourner justement.



Voila, perso je n'acheterais pas, plutot decu que convaincu . Mais ce n'est biensur qu'un avis personnel