Ouais enfin dans tous les cas, je ne peux pas commander mon 125 et je veux quand même en avoir un avant 6 mois...
Le concess m'a dit que pour le lancement du X8, cela avait été le même bordel.
C'est que moi, j'aimerais bien l'avoir avant l'hiver...
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Ouais enfin dans tous les cas, je ne peux pas commander mon 125 et je veux quand même en avoir un avant 6 mois...
Le concess m'a dit que pour le lancement du X8, cela avait été le même bordel.
C'est que moi, j'aimerais bien l'avoir avant l'hiver...
Ce machin ne me tente pas trop. J'aimerais bien pouvoir l'essayer par curiosité mais je me demande si ce n'est pas plus une belle opération de marketing qu'autre chose. C'est cher et lourd et pas très beau en outre. Un peu comme le défunt C1. Je me trompe peut-être
Bon ben je ne sais pas quand je vais arriver à commander mon MP3...
Les concessionnaires n'ont pas d'info de livraison et je n'arrive pas à le commander
Ce sera certainement un produit un peu "de niche", mais je crois vraiment pas que ça soit purement marketing. Au vue de tout ce qu'on peut dire dessus, ça a l'air d'apporter un plus indéniable niveau tenue de route, freinage, stabilité... bref niveau sécurité quoi.Envoyé par tempura
Ce qui est sûr c'est que Piaggio veut essayer de gagner un marché, mais bon, c'est normal aussi .
Un truc certain déjà, c'est qu'avec ça, faudra pas espérer un signe d'un mortard !
KNel
Tout à fait d'accord avec toi.Envoyé par knel
Pour ce qui est des motards, ils ne m'en font déjà pas sur mon 2 roues alors...
la presse non spécialisée semble unanyme sur le mp3 pour dire que c'est le nouveau mode de déplacement révolutionnaire.. mais quand on fouille un peu on voit que le 125 semble un peu mou au démarrage et aura du mal a se faufiler au milieu des voitures. En clair, ce sera pratique pour naviguer sous la pluie sans déraper, mais je ne pense pas que ceux qui n'ont jamais fait de deux roues, attaque le mp3 au milieu des flaques !
Interessant a essayer pour le fun, mais un peu cher pour peu d'avantages à mon goût !
bien
Moi je pense que ce type d'engin confirme le fait qu'on ne peut continuer a utiliser des vehicule lourd en milieu urbain. Les trycicle et équivalent smart electrique seront la prochaine étape du déplacement urbain.
La voiture restera pour la banlieue. Comment venir travailler en ville alors ?
Pour revenir au sujet, j'ai hate d'avoir un Piaggio MP3 avec pile a combustible pour 4000 euros.
J'ai peur que les mp3 sur les trottoirs rajoute une haine des pietons envers les 2 roues pour les stationnements...
Les gens vont commencer a penser que le trottoir va finir en parking public gratuit pour 3 roues et 4 roues de type quad
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