Consommation

**pirmil** · 06/03/2006,11h52

Bonjour tous,
je soumets à votre sagacité les chiffres relevés par un burguiste du soleil levant... il a tout noté plein après plein.
http://www.bigscooter.skr.jp/skywave/sky.htm
25991 km, moyenne 17.9km/l (soit 5.58 l/100)
Records :
octobr 2005 - 23.4 km/l (soit 4,27 l/100)
janvier 2006 - 14.2 km/l (soit 7.04 l/100)
C'est exactement les chiffres qui me reviennent me concernant ! pile poil.

**tof** · 06/03/2006,12h06

Salut Pirmil,

J'ai fusionné ton sujet avec celui déja existant sur la conso du BB.

Mes chiffres :
- Sur le K3 (je n'ai gardé mes données que sur les 2110 derniers kms) : Moyenne de 4.97 L/100, mini à 4.7 L/100 et amxi à 5.4 L/100.

- Sur le K5 : total de 10031 kms : Moyenne à 5.31 L/100, mini à 4.5 L/100 et maxi à 6.1 L/100.

J'ai par contre noté que la consommation est supérieure de 0.3 / 0.5 L/100 par temps tres froid (alentours de 0°C). Surement du au fait que le starter auto se déclenche plus fortement et plus longtemps.

**pirmil** · 06/03/2006,14h40

Envoyé par tof

Salut Pirmil,

J'ai fusionné ton sujet avec celui déja existant sur la conso du BB.

Mes chiffres :
- Sur le K3 (je n'ai gardé mes données que sur les 2110 derniers kms) : Moyenne de 4.97 L/100, mini à 4.7 L/100 et amxi à 5.4 L/100.

- Sur le K5 : total de 10031 kms : Moyenne à 5.31 L/100, mini à 4.5 L/100 et maxi à 6.1 L/100.

J'ai par contre noté que la consommation est supérieure de 0.3 / 0.5 L/100 par temps tres froid (alentours de 0°C). Surement du au fait que le starter auto se déclenche plus fortement et plus longtemps.

Salut Tof,
pas de problème pour le "reclassement" du post, je suis parfois un peu brouillon.
Je constate, comme toi, un bon demi litre de plus aux cent en hiver avec mon oldBB. Démarrage à froid sans doute et également le contre coup des normes anti pollution... le système 3 voies oblige le moulin à acquérir et tenir une température de fonctionnement plus élevée ; on peut sans doute ajouter (dans une moindre mesure) la friction plus "raide" de la multitude de roulements et autres paliers du BB... Faut dire qu'il doit battre le record en la matière l'animal. Certains avaient déjà compté le nombre de paliers sur roulement : au bas mot 30 (!) entre le moteur et la roue ... je vais recompter http://www.pirmil.info/scoot/pdf/ecorchemotor.jpg

**pirmil** · 06/03/2006,14h51

Envoyé par BB SS

Bonjours à tous, premier message et un premier record ridicule puisque j'aurai pu finir à pied !
Pour fêter le 50ème millier de km de mon BB de fin 2002, je lui ai fait franchir pour la première fois les 300 km avec un plein. Vu que j'ai remis 15,4 l dans le réservoir qui est censé en contenir 15, je pense que j'ai eu très chaud !
Mais bon, une fois la pression des pneus refaite, la vidange effectuée et les amortisseurs changés, je devrais pouvoir viser les 320 !!! Puisque conso minimum de 4,7l/100 et moyenne de 4,9...

Je rebondis sur ce post et le compare à notre ami nippon... il aurait remis 15,9 litres dans le réservoir au mois d'aout 2005.
Quelqu'un a-t-il réussi à mettre plus dans le tank du BB ?
Pirmil qu'a besoin d'être rassuré parfois !

BB SS · 06/03/2006,15h27

Pirmil,
Je te confirme que mon max a été 15,4l.
Cependant, il restait peut-être un peu de place... La première fois que j'ai mis 14,5l, je me suis dit que c'était le max, puis 15, puis 15,2 puis 15,4 ! Donc pourquoi pas un peu plus.

Si vraiment tu veux en avoir le coeur net, un petit jericane dans le coffre et go jusqu'à la panne sêche ! Cependant, je ne pense pas que cette technique soit une bénédiction pour les moteurs...

En tout cas, au purgatoire sur un T Max pour le moment, j'aimerai bien pouvoir remettre 15l ou plus bientôt !

**pirmil** · 06/03/2006,16h04

Envoyé par BB SS

Pirmil,
Je te confirme que mon max a été 15,4l.
Cependant, il restait peut-être un peu de place... La première fois que j'ai mis 14,5l, je me suis dit que c'était le max, puis 15, puis 15,2 puis 15,4 ! Donc pourquoi pas un peu plus.
Si vraiment tu veux en avoir le coeur net, un petit jericane dans le coffre et go jusqu'à la panne sêche ! Cependant, je ne pense pas que cette technique soit une bénédiction pour les moteurs...

T'as raison je me demande s'il serait bien raisonnable de tenter le diable (et les saloperies de fond de cuve)... même si un réservoir d'une 20aine de litres aurait eu l'heur de me plaire. En plus y'avait la place de gagner ces 5 litres en redessinant le compartiment arrière (déplacer la batterie) et pourquoi pas en perdant un poil de volume sous la selle... Pour le coup, ça aurait fait un sacré GT. Bon on n'est jamais content

Envoyé par BB SS

En tout cas, au purgatoire sur un T Max pour le moment, j'aimerai bien pouvoir remettre 15l ou plus bientôt !

l'a pourtant pas la réputation de boire immodérément le TMax... non ?

BB SS · 07/03/2006,10h20

Envoyé par pirmil

l'a pourtant pas la réputation de boire immodérément le TMax... non ?

Non, tu as raison, c'est juste un mouvement d'humeur. 3 semaines que j'ai repris le T Max et j'ai eu des problèmes de batteries (avec les compteurs qui se remettents à 0 !), je le trouve hyper instable à l'avant dès 120 km/h, il m'a fait une grosse dérobade de l'arrière dans un rond point (sans doute un peu d'huile), faire le plein avec le tablier c'est un galère, bref, ON NE S'ENTEND PAS BIEN TOUS LES DEUX !

Ceci dit, je met un peu plus de 12 l avec une conso de 5,5. Ca fait une autonomie un peu limite pour mes 100 km quotidiens.

vazkor · 08/03/2006,19h59

Bonjour,

Pendant 5 ans, j'ai fais le plein à 240 km (environ 14.5 litres), soit du 6 L/100, sur un SW600 2001, sur du parcours à 98% autoroute (A86 Est). J'ai par ailleurs noté une sensible augmentation de consommation en circuit urbain (entre 10 & 15 %).

Jusque là, cela me permettait quand même de faire facilement 270 à 290 km avant la panne seche.

Avec l'age (90 000 km...), la bête consomme plus sur le même parcours : 6.5 L/100. Maintenant, je suis en panne à 240 km, et je n'arrive plus à faire 3 fois mes 80 Km/jour sans recharger... j'aurais apprécié un réservoir plus grand, ou une consommation plus faible !

Si le BB650 consomme un peu moins mais dispose d'un réservoir plus petit, j'ai un doute sur le fait que ça me convienne....

Vazkor.

**tof** · 08/03/2006,22h07

Salut Vazkor,

La solution est simple, tu fais comme moi, tu te trouves un petit jarrican de 3 litres (calé gentiment au fond du coffre) que je remplit à chaque plein, et du coup, je fait plus de 300 kms entre chaque plein.

**sov** · 08/03/2006,22h23

Salut a tous,

moi, j'ai rempli une fois jusqu'a 16,08 L mais attention, faut secouer la machine pour enlever les poches d'air.
Avec un reservoir bien rempli et une conduite coulee, j'arrive a faire tranquille 280 bornes sur un parcours mi-autoroute, mi-ville. En general, je fais mes pleins aux alentours de 14,5L. Sauf par ces temperatures fraiches...

sov