Tof> en ayant une conduite soutenue, tu montes à combien en conso ?
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Tof> en ayant une conduite soutenue, tu montes à combien en conso ?
Salur Ricky,
AU quotidien je fait 3/4 d'autoroute (70 kms/jour) à une vitesse de généralement 125/130., A cette vitesse mon K3 fait entre 4.9 et 5.1 L/100.
Les 5.4 L/100, j'avais du les faire soit sur du urbain en duo...soit à rythme soutenu au dessus de 150 kms/h.
A pire tu le monteras dans les 6L.
Par contre, je suis surpris pour le moment par le K5, aujourd'hui un honfleur -> Paris par l'A13 à 4500/5000 trs/mns sous overdrive (d'ou une vitesse de 125/130 compteur) et au final une conso de 4.5 L/100. A confirmer par la suite mais cela voudrais dire que Mr Suz a fait un truc bien avec l'overdrive.
Tof> salut, merci pour tes précisions.
C'est tout à fait interessant car avec mon MB, je tourne autour de 5.2 l en conduite soutenue. L'overdrive, t'es obligé de passer en mode manuel pour l'enclencher?
Pour l'overdrive, une fois que tu es à vitesse soutenue, tu passes en manuel, la tu te retrouve en 5eme rapport, tu montes d'un rapport et tu te retrouves en "OD" et la comme par magie...tu perds entre 500 et 1000 tours/mns à la meme vitesse.
Bonjour à tous,
Sur mon B650 K5, conso indiquée de 4,5l/100km sur les derniers 2000km.
Principalement mes trajets boulot (A1/periph/A12/A13, 80km par jour), en solo.
Conduite très souple, j'utilise très peu les freins et je ne fait pas trop d'excès de vitesse.
Sinon au début, en duo et en jouant avec le mode power (ce que je ne fait presque plus), je ne me rappelle pas avoir dépassé 6l/100km.
Pour ceux qui ont fait la modif, est-ce que l'ajout d'un top-case fait beaucoup grimper la conso ?
Perso, je n'ai pas vraiment noté de différence.
Je pense que les modes de conduite ont beaucoup plus d'impact, ce qui fait qu'il faudrait faire un vrai essai, même parcours, même style de conduite, avec et sans, pour pouvoir vraiment juger d'une différence.
Mais ça n'est que mon observation.
pour le même trajet Honfleur Paris sur l'autouroute sous la pluie, devant ou derrière Tof, même allure, mais avec un top case, j'ai fais aussi 4.5L ! Seule différence, je suis resté en mode auto et très cool sur la poignée des gazs pour ééviter de rétrograder à chaque doublage.. (doublement ? doublure ? doublation ? sais plus )
Bonjours à tous, premier message et un premier record ridicule puisque j'aurai pu finir à pied !
Pour fêter le 50ème millier de km de mon BB de fin 2002, je lui ai fait franchir pour la première fois les 300 km avec un plein. Vu que j'ai remis 15,40 l dans le réservoir qui est censé en contenir 15, je pense que j'ai eu très chaud !
Mais bon, une fois la pression des pneus refaite, la vidange effectuée et les amortisseurs changés, je devrais pouvoir viser les 320 !!! Puisque conso minimum de 4,7l/100 et moyenne de 4,9.
Et pourtant mon bon vieux BB a encore accroché (juste pour voir a force de parcourir le forum depuis quelques jours) un petit 193 compteur.
Bravo !! Chapeau bas !! mais gaffe quand même, il est lourd à pousser le BB (beau bestiau)
Pour ma part, record inverse : 13.78 pour 196 Km uniquement dans Paris, de feu rouge à feu rouge, sans pousser, mais bon les pires conditions... soit un bon 7 litres !
Je rebondis sur ce post et le compare à notre ami nippon... il aurait remis 15,9 litres dans le réservoir au mois d'aout 2005.Envoyé par BB SS
Quelqu'un a-t-il réussi à mettre plus dans le tank du BB ?
Pirmil qu'a besoin d'être rassuré parfois !
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