Consommation

[jprosa]

Consommations au Portugal - BB 650:
record: 3,7 lt/100 - avec autres copains, en route, pas plus que 3000 rpm, OVD, restart avec moteur chaud;
Normal: entre 4,5 jusqu’a 5,5 lt/100 en route, si je marche jusqu’a 4000 rpm ou au dessue de ce valeur.
Ville (exclusive) 6,5 dans une ville avec beaucoup de relief comme Lisbonne. La valeur que je n’aime pas c'est en ville, je désirais 1 litre moins. Je vais essayer quelques solutions.

Bilan: Très bien en route, un peut pire en ville. Mais la sécurité de l'ABS, la stabilité, la protection sont des facteurs très importants pour circuler dans une ville comme Lisbonne. Et avec les rétroviseurs électriques, fait de BB 650 la meilleur en comparaison à mes anciennes scooters (X9 250 et AA 500).

[jibe83]

Bonjour,
je me demande si c'est un bienfait pour le BB de fonctionner entre 3 et 4000 tours max en permanence.
A terme, on doit être souvent loin du couple optimal, donc mauvais point de fct, sans parler d'un encrassement optimal aussi ....

[pirmil]

@Jibe83 :
Heureusement il n'en est rien.
La courbe du couple du Burgman montre que le rendement entre 3000 à 5500 rpm le couple est toujours au moins supérieur à 90% (entre 6,5 mkg et 7 mkg) du potentiel maxi. comme on peut le voir sur ce relevé (comparé au moteur de la Deauville 700) et comme on peut aisément le constater à la conduite.

De toute façon (sauf en manuel bien sûr... ) l'ECI de contrôle du vario n'autorise pas au moteur de tourner au dessous de 3000rpm.
Aucun encrassement détecté (d'ailleurs pourquoi s'encrasserait-il), aucune fatigue (au contraire) d'aucune sortes, la conduite en silence, volupté et économie de ce moulin n'a même pas besoin de compte tours (tout est dans le ressenti). +110000km (en 2 modèles) m'ont révélé le bien être de ce moteur entre 3200 et 4000 rpm. pendant des heures et des heures de rando comme en ville.


source : Solo Scooter (Espagne 2006 ou 2007, j'ai perdu l'original) Désolé pour la qualité de la repro

[black_blue]

je reviens avec ma haute conso à 3000 Rpm

j'ai fait aujourd'hui 40 bornes à 3000t vu les limites de vitesses à 50 km/h et les radars fixes flamands , pas d'arrêt feux-rouges , une conduite douce

ben à nouveau le tableau de bord qui indique 6.5 L/100

alors que sur route- autoroute je passe sous les 5L affichés (4000-5000 Rpm)