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[MB 400] Nouveau modele k7 - Page 6
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Discussion: [MB 400] Nouveau modele k7

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  1. Re : Nouveau Burgman 400 2006 
    #51
    angemickey Invité
    sur un essai dynamique du nouveau Burg 400 on apprend que le moteur gagne en linéarité (plus de creux) due à l'augmentation du couple

    que malheureusement le freinage couplé n'est plus dispo et que le reglage manuel de la suspension à disparu ! ( )

    Ha oui TI scoop un X8 va sortir en 400cc !!!!!!!!! pas mal
     

  2. Re : Nouveau Burgman 400 2006 
    #52
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    Tres beau site que Myburgman.com, des videos, le scooter en trois dimensions, par contre je remarque que Suzuki fait cette fois l'économie sur l'éclairage avec un seul phare qui fonctionne en code, apres le 650 c'est au tour du 400 de réduire son champ visuel et c'est bien dommage. J'avoue ne pas trop comprendre les constructeurs, être vu et voir n'est ce pas important à leurs yeux?

    Olivier Skyman
     

  3. Re : Nouveau Burgman 400 2006 
    #53
    Avatar de Grazu
    Grazu est déconnecté Ex Proprio taulier - Vieux motard de Dijon...
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    10/2012 : SilverWing 600 acheté à 19 000 km, état neuf !
    04/2010 : SilverWing 400 acheté à 7 388 km. Vendu à 27 000 km sans une ride !
    09/2009-04/2010 BMW R1200RT. 7 500 km (vendue à 26250 km)
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    04/2004-05/2005 X9 500 Evo ABS 6 500 km
    01/2002-04/2004 X9 125. 17 000 km
    03/2000-01/2002 Peugeot Elyseo 125. 11 000 km
    Avant : Peugeot 103 SP, Peugeot GT10, Solex 2200
     

  4. Re : Nouveau Burgman 400 2006 
    #54
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    Citation Envoyé par skyman
    .... par contre je remarque que Suzuki fait cette fois l'économie sur l'éclairage avec un seul phare qui fonctionne en code, apres le 650 c'est au tour du 400 de réduire son champ visuel et c'est bien dommage.
    Olivier Skyman
    Le "champ visuel" du BB650 n'a rien de réduit...les deux optiques sont allumées en code et en phare.
    S'etait juste une précision en passant.
    Tof
     

  5. Exclamation Re : Nouveau Burgman 400 2006 
    #55
    angemickey Invité
    Citation Envoyé par Grazu
    Historique du Burgman 400 sur www.Burgmania.com

    Autopub :give_heart2:
    pareil remarque en passant...

    Grazu, cool ton site !
    detail mais si tu veux etre complet... , tu as oublié le modele 2005 du burg 400 dans ta restrospective
    clef codée, nouveaux coloris et face avant du meme colori que le carenage.

    a +++
     

  6. Re : Nouveau Burgman 400 2006 
    #56
    Dim Invité
    Bonjour,

    En fait il faut savoir que les constructeurs ne font que suivre la législation. Je ne sais plus se qui se fait à l'heure actuelle mais il y a à peine un ou deux ans si un véhicule 2 roues avait une double optique la législation imposait que seule une optique soit fonctionnelle en code. C'était également mon cas en 1994 avec ma Triumph 900 Daytona (T3) double optique. Seule un code était relié (le cable existait mais était déconnecté pour la France)

    La maréchaussée par contre n'est pas toujours au courant de cela et tente parfois de verbaliser !!! Si si c'est du vécu.

    Citation Envoyé par skyman
    par contre je remarque que Suzuki fait cette fois l'économie sur l'éclairage avec un seul phare qui fonctionne en code, apres le 650 c'est au tour du 400 de réduire son champ visuel et c'est bien dommage. J'avoue ne pas trop comprendre les constructeurs, être vu et voir n'est ce pas important à leurs yeux?

    Olivier Skyman
    Bonne route

    Dim
     

  7. Re : Nouveau Burgman 400 2006 
    #57
    Dim Invité
    Citation Envoyé par tof
    Le "champ visuel" du BB650 n'a rien de réduit...les deux optiques sont allumées en code et en phare.
    S'etait juste une précision en passant.
    Donc je pense que soit la législation a changé (tant mieux) soit l'homologation pour ce modèle c'est faite en considérant que l'ensemble de l'optique ne formait qu'une seule unité. (ou alors bidouille directe par le cons à la livraison ?)

    Dim

    P.S. H.S. : Tof n'oublie pas les B.A.B. (bouchons anti-bruit) si tu as le sommeil un peu fragile ! C'est la foire là bas le soir
     

  8. Re : Nouveau Burgman 400 2006 
    #58
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    une idée valise !

    bon c'est pas le tout dernier 400, mais en termes d'intégration c'est +tôt bien fait.
    SUZUKI SKYWAVE 400 TOURING ( en 1999..! )
    [SIZE=1][COLOR=SlateGray][URL="http://www.pirmil.info/"][IMG]http://www.pirmil.info/scoot/photoburg/pic/pic650_mini.gif[/IMG] AN650 K6 (54000 km - 03/2006), AN650 K3 (58000 km), www.pirmil.info sur le burgman 650 et l' X9 500[/URL][/COLOR][/SIZE]
     

  9. Re : Nouveau Burgman 400 2006 
    #59
    Avatar de Grazu
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    Citation Envoyé par angemickey
    Grazu, cool ton site !
    detail mais si tu veux etre complet... , tu as oublié le modele 2005 du burg 400 dans ta restrospective
    clef codée, nouveaux coloris et face avant du meme colori que le carenage.

    a +++
    Merci Ange, mais je ne notais que les modifs esthétiques (carrosseries) mais ta remarque est judicieuse
    Grazu
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    04/2010 : SilverWing 400 acheté à 7 388 km. Vendu à 27 000 km sans une ride !
    09/2009-04/2010 BMW R1200RT. 7 500 km (vendue à 26250 km)
    06/2005-07/2009 Burgman 650 Exec. 37 000 km
    04/2004-05/2005 X9 500 Evo ABS 6 500 km
    01/2002-04/2004 X9 125. 17 000 km
    03/2000-01/2002 Peugeot Elyseo 125. 11 000 km
    Avant : Peugeot 103 SP, Peugeot GT10, Solex 2200
     

  10. Re : Nouveau Burgman 400 2006 
    #60
    Avatar de Grazu
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    Citation Envoyé par pirmil
    une idée valise !

    bon c'est pas le tout dernier 400, mais en termes d'intégration c'est +tôt bien fait.
    SUZUKI SKYWAVE 400 TOURING ( en 1999..! )
    Il y a eu d'autres modèles exclusifs car jamais exportés du Japon...
    Skywave Winter 2000, 2002 avec les même protège-mains, un Martini Racing
    2002 (sérigraphie et couleur spécifiques) et un Limited 2003.
    Grazu
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    10/2012 : SilverWing 600 acheté à 19 000 km, état neuf !
    04/2010 : SilverWing 400 acheté à 7 388 km. Vendu à 27 000 km sans une ride !
    09/2009-04/2010 BMW R1200RT. 7 500 km (vendue à 26250 km)
    06/2005-07/2009 Burgman 650 Exec. 37 000 km
    04/2004-05/2005 X9 500 Evo ABS 6 500 km
    01/2002-04/2004 X9 125. 17 000 km
    03/2000-01/2002 Peugeot Elyseo 125. 11 000 km
    Avant : Peugeot 103 SP, Peugeot GT10, Solex 2200
     

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