Bonjour,
Merci pour vos réponses.
Ce qui me géne le plus dans l'exemple que j'ai trouvé c'est que le garagiste ne semble pas comprendre ce qui se passe. Et donc que le probleme traine.
En ce moment j'hésite entre un panthéon et un Grand Dink... Et je me demande (en lisant ce type de témoignage) quel est l'interet de prendre le panthéon qui est un peu plus chére (3300€ pour le panthéon 3000€ le GD) si on tombe dans ce genre de galère...
Il me semble que le gd a aussi son problème: :mad2: étouffement en reprise apres un long trajet ou à froid. mais ca ne va pas jusque l'arret du véhicule.
Mais comme tu le dit ce genre d'histoire semble arriver peu souvant sur ces modèles.:bier:
A+