surchauffe moteur ?

**WD 40** · 06/10/2022,11h11

Envoyé par lecorsaire

j'ai retrouvé les explications concernant le calorstat sur une revue technique x9 125, il est fixé sur la culasse

Nul part ailleurs, c'est juste son accès en direct qui doit-être impossible.

**lecorsaire** · 07/10/2022,12h17

bien c'est fou tout ce qu'il faut démonter pour voir un bout de mécanique, mais normalement il suffit de déposer le flanc droit pour avoir acces au calorstat si c'est bien çà:
Pièce jointe 4563 mais comme je savais pas !! d'ailleurs je regrette pas parce que coté gauche j'ai vu ce tuyau sur le radiateur trés mal emmanché!et donc du coup j'ai aussi démonté les plastiques sous le guidon pour avoir un bel accés.

Pièce jointe 4564
je vais faire tourner le scoot maintenant dans cet état pour voir la montée en temperature et voir si sortie de calorstat le tuyau chauffe ou pas.

**lecorsaire** · 07/10/2022,12h58

ya un truc qui me chiffonne le tuyau qui vient de la culasse dans lequel je pense que se trove le calorstat aboutit en bas du radiateur alors que dans les autos, il aboutit en haut du radiateur ??

**lecorsaire** · 07/10/2022,16h30

alors que j'allais démancher le tuyau en haut du radiateur, je m'apercois qu'il est coorectement positionné, c'est la sortie du radiateur qui esty coudée d'origine! Bon j'apprends!alors mes essais: lorsque l'aiguille atteint presque la zone rouge, le vase d'expansion dégueule, et lorsque l'aiguille arrive au debut du rouge le ventilo demarre et tourne une dizaine de secondes.
donc si je comprend bien ca veut dire que le calorstat s'ouvre trop tard sur le circuit du radiateur ?

**lecorsaire** · 07/10/2022,17h52

bon bin j'ai fait l'essai du calorstat dans l'eau chaude; il ne s’ouvre pas aux temperatures entre 69°5 et 72°5 il y a que le petit ressort de soupape qui fonctionne a 80 °
donc je vais le remplacer
Pièce jointe 4565

**aslio** · 07/10/2022,17h55

Excellent, bravo le corsaire pour mettre les mains dans le cambouis. Tant que c'est démonté, profites en pour contrôler l'état de tes durites. Ce serait ballot de devoir redémonter pour les remplacer, et quand elles ont 20 ans et quelques bornes, tu peux t'attendre à ce qu'elles soient fatiguées.

**lecorsaire** · 12/10/2022,16h21

bon je suis un peu dans la M.... avec ce calorstat que je n'avais trouvé qu'a un seul endroit, et le vendeur vient de m'apprendre qu'il m'a remboursé car il n'a plus le produit!
je pense que dans un premier temps, je vais l'enlever en prenant la précaution de bien faire chauffer a l'arret.

**aslio** · 12/10/2022,18h16

Zut ! Auprès de quel vendeur l'avais tu trouvé ? Sur Easyparts je viens de le trouver là (dispo en 8 jours) c'est ce site ?
Au demeurant, il semblerait que la pièce sur le moteur Honda soit identique à celle du moteur Piaggio (Hongrois bien faire).
Si c'est bien le cas, il est aussi là, ou encore ici. Regarde sur le dernier site, tu peux faire une recherche par numéro de série et ce ne sont que des pièces pour Piaggio.