Bonjour
Mon ralenti moteur chaud se situe à 2000 trs et un peu plus et je voulais le réduire.
J'ai bien trouvé par la trappe à gauche la vis moletee qui permet le réglage situé de l'autre côté via un tuyau souple, mais ce réglage est inopérant. En ayant démonté quelques parties du Carénage je m'apercois que le palonnier est de toute façon en butée donc le ralenti ne peut être baissé de cette manière. Je pense donc qu'il y a un autre souci sur ce carbu que je veux donc démonter. Il y a beaucoup de choses à démonter en fait pour y avoir accès ? Et quelles sont les raisons d'un ralenti aussi haut ? Est ce que c'est propre aux scoots a variateurs ?il commence à avancer vers 3000trs/mn.
Merci pour vos réponses.