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Discussion: remise en place du carter de distribution

Affichage des résultats 1 à 3 sur 3
  1. remise en place du carter de distribution 
    #1
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    avril 2022
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    piaggio x9 125
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    Bonjour pour pouvoir accéder aux chaines distrib et pompe a eau , j'ai déposé le carter de distribution , un truc rond avec un joint spy au milieu et un joint à lèvres à l'extérieur , est ce qu'il faut absolument l'outil préconisé par piaggio ou est ce que délicatement on peut en remettre un neuf en place , est ce que quelqu'un la déja fait

    Cordialement
     

  2. Re : remise en place du carter de distribution 
    #2
    Date d'inscription
    septembre 2008
    Roule en
    125 Atlantic 75.000 kms - YZFR125 5000-6000 kms
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    Si j'ai bien compris tu veux déposer un spi, accessible de l'extérieur. Si c'est le cas normalement pas besoin forcément de l'outil. Tu peux piquer le joint sur son épaisseur avec un pic courbé (punaise pas le nom en tête de l'outil...), suffit d'un peu de patience et de dextérité pour pas rayer axe et alésage. J'ai vu ça en autre en lorgnant Wealer Dealer, entendu parler de la méthode chez un concessionnaire.
    Pour remettre le neuf bien huiler, on le glisse sur l'axe en le tournant et puis t'apporter délicatement avec la douille qui va bien pour le mettre en butée.

    Hmm, je crois aussi que le coup des 2-3 vis fonctionne asser bien, tu les "plantes" ds le spi et avec un bras de levier (marteau) ça doit pouvoir venir sans "trop" de difficultés.
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
    - Dresseur d'une quinzaine de ch'fal…
     

  3. Re : remise en place du carter de distribution 
    #3
    Date d'inscription
    avril 2022
    Roule en
    piaggio x9 125
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    Remercié 2 fois pour 2 messages
    Merci pour la réponse , mais dans le cas présent, il s'agit d'une plaque complète ronde avec au centre un joint spy et autour un joint à lèvres , avec un passage en plastique souple à l'intérieur pour le passage de la chaine de pompe à huile
     

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