Re : Changement courroie transmission
On dirait que tu as tout fait comme dans une autre discussion sur ce sujet => ôter le cache en plastique noir (celui ou est écrit Piaggio).
Derrière il y a l' écrou de la cloche d'embrayage à dévisser, pour ça il faut maintenir la roue pour éviter qu'elle ne tourne.
Enfin si je comprends bien, il parle du bouchon de jauge d'huile pour ôter le carter...
"Bonjour, Après avoir le cache plastic noir (simplement emmanché, vous voyez l'écrou de fixation de la cloche d'embrayage. Pour le débloquer, insérez par exemple un démonte pneu en travers de la roue pour la bloquer. Débloque l'écrou avec clé à pipe ( Le mieux c'est d'utiliser une clé à choc). Déposer l'écrou et récupérer sa rondelle. Puis déposer les dix vis de fixation du couvercle de transmission. enlever le bouchon de jauge d'huile et dégager ce couvercle. Espérant t'avoir aidé, cordialement"
Dans la vidéo ci dessous (ici un Fly), on voit le gars taper sur une patte du carter pour le dégager (cf à 3'10").
J'espère que ça t'aidera ;-)
