Changement courroie transmission

[WD 40]

Euuh, Arf, chais plus dis donc ... ah si il se loge dans le carter, il est visible en haut de la couronne du Vario. Il faut impérativement déposer ce dernier.

[regge]

Bon épilogue : j'y suis arrivé mais bien galéré:

Pour enlever le carter de la transmission suffit de dévisser les 3 vis Torx en bas du filtre à air , on peut alors le basculer , il y a assez de place.
Une photo pour mettre en place l'outil adapté pour dévisser la poulie motrice.
Après pas moyen d'enlever la poulie réceptrice , j'ai dû monter la courroie avec la poulie en place , un peu galère.
Sinon pour la RT X9 125 , il y a à priori des différences côté transmission avec le Xevo ( pas le même nombre de rondelles , crénelées ou pasPièce jointe 4547Pièce jointe 4548Pièce jointe 4549

Par contre je ne comprends pas pourquoi je n'ai pas réussi à démonter la cloche de la poulie réceptrice...