Bonjour, la poulie réusinée, ç'est la modification la plus éfficace tout en laissant tout le reste d'origine, il gomme parfaitement le trou au démarrage sur moteur leader. Evidemment il faut pas réusinée au hasard, il y a une côte à respecter au plus près du centre. pour répondre à aslio, comme indiqué, j'ai suivi les recommandations du fabricant de came. un peu plus léger. Je vais peut être attendre quelques milliers de kilométres avant de mettre des plus lourd. J'ai pensé mélanger les galets ronds (à7.4gr) et les cames (à 7gr) mais avec des formes différentes, certains m'ont déconseillés, les cames plus légères pourraient peut être pivoter de façon anormales.