Re : Adv 350 –
Non je l'ai acheté. Je l'ai déjà essayé
Il est vrai que je ne vous ai pas livré mes impressions, ce que je m'empresse de corriger en quelques mots.
Alors que dire, je ne suis pas très bon pour cet exercice. Le scoot est très beau, bien fini, comme un Honda quoi. Il est en effet un peu plus haut que le Forza, et la position est un peu différente notamment avec son guidon un peu typé trail. Le tableau de bord est complet, lisible, un peu moins en plein soleil, mais ça va. Le comodo gauche est... trop chargé... bcp trop chargé. Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas un peu réparti les fonctions avec celui de droite qui ne comporte rien à part le démarreur et l'arrêt d'urgence.
Le coffre est le même que le forza.
La selle est un peu ferme, mais confortable.
Aller, contact : à peu près le même son que le Forza. Et premier tour de poignet. Je le trouve plus dynamique que le Forza, même en 350 (j'avais le 300, mais j'ai déjà essayé le 350). Je ne sais pas s'ils ont joué sur les rapports de galet ou pas, mais je trouve qu'il démarre un peu plus fort... Les chiffres de consommation pourraient confirmer cette hypothèse car Honda annonce 0.3 L/100 de plus pour l'ADV que le Forza...
Et alors, niveau partie cycle, il est R O Y A L !! Déjà le Forza est vraiment très correct pour un scoot traditionnel, mais l'ADV, avec sa fourche inversée à 2 T et ses amortos arrières est limite irréprochable. Les imperfections de la route sont parfaitement absorbées, en courbe c'est un rail...
En bref, j'ai adoré, et ce malgré une protection moins bonne par contre (normal avec cette bulle plus petite et la forme du tablier)... Je regrette juste l'absence de la bulle électrique... Mais la partie cycle est tellement top, que je n'ai pas beaucoup hésité à le préférer au Forza...
La suite au prochain numéro.
KNel
