Adv 350

**knel** · 10/01/2022,23h50

...Et comme je le disais dans mon précédent message, j'avais loupé l'info de ce nouveau Honda, l'ADV 350. Visuellement proche du X-ADV, il perd le X parce que moins cross-over, dixit marketing.

Jusque là, j'étais pas trop convaincu de son intérêt, hormis esthétique, jusqu'à ce que je le croise en concession ce WE. Pas pu l'essayer car il venait d'arriver (et accessoirement, j'ai même plus de casque suite au cambriolage), mais la chose très intéressante, c'est sa fourche inversée à 2 tés de fixation !! Rare sur un scoot.
Globalement, à part ça la base est proche du Forza 350, même moteur, même coffre, même équipement. Il est plutôt joli, ça change un peu du Forza. Il risque peut-être de moins bien protégé et il perd la bulle électrique, mais il a l'air mieux amorti tant à l'avant qu'à l'arrière et fait globalement le même poids.

Je suis très curieux de l'essayer pour voir si ça se ressent sur son comportement. Je vous tiens au courant.

http://www.lerepairedesmotards.com/a...da-adv-350.php
https://moto.honda.fr/motorcycles/ra...and-price.html

@++

KNel

PS : par contre, pourquoi ils ont mis quasiment tous les boutons sur le commodo de gauche. Les warnings au moins auraient pu rester à droite...

**oursin29** · 14/01/2022,23h16

Un projet scoot

La base est très bonne donc le 350 adv devrait pas te décevoir ( juste peut-être la protection )

J’ai hâte de te lire

**knel** · 07/02/2022,09h20

Je l'attends... D'ici un mois. J'ai aussi du me racheter un casque, j'ai pris un C4 Pro. Je vous dirai ce que j'en pense quand j'aurai roulé avec.

KNel

**aslio** · 07/02/2022,11h43

L'as tu acheté ou attends tu pour l'essayer ??

**knel** · 07/02/2022,21h16

Non je l'ai acheté. Je l'ai déjà essayé

Il est vrai que je ne vous ai pas livré mes impressions, ce que je m'empresse de corriger en quelques mots.
Alors que dire, je ne suis pas très bon pour cet exercice. Le scoot est très beau, bien fini, comme un Honda quoi. Il est en effet un peu plus haut que le Forza, et la position est un peu différente notamment avec son guidon un peu typé trail. Le tableau de bord est complet, lisible, un peu moins en plein soleil, mais ça va. Le comodo gauche est... trop chargé... bcp trop chargé. Je ne comprends pas pourquoi ils n'ont pas un peu réparti les fonctions avec celui de droite qui ne comporte rien à part le démarreur et l'arrêt d'urgence.
Le coffre est le même que le forza.
La selle est un peu ferme, mais confortable.
Aller, contact : à peu près le même son que le Forza. Et premier tour de poignet. Je le trouve plus dynamique que le Forza, même en 350 (j'avais le 300, mais j'ai déjà essayé le 350). Je ne sais pas s'ils ont joué sur les rapports de galet ou pas, mais je trouve qu'il démarre un peu plus fort... Les chiffres de consommation pourraient confirmer cette hypothèse car Honda annonce 0.3 L/100 de plus pour l'ADV que le Forza...
Et alors, niveau partie cycle, il est R O Y A L !! Déjà le Forza est vraiment très correct pour un scoot traditionnel, mais l'ADV, avec sa fourche inversée à 2 T et ses amortos arrières est limite irréprochable. Les imperfections de la route sont parfaitement absorbées, en courbe c'est un rail...

En bref, j'ai adoré, et ce malgré une protection moins bonne par contre (normal avec cette bulle plus petite et la forme du tablier)... Je regrette juste l'absence de la bulle électrique... Mais la partie cycle est tellement top, que je n'ai pas beaucoup hésité à le préférer au Forza...
La suite au prochain numéro.

KNel