Forza 750

[knel]

Hello à tous,

Je l'ai essayé le WE dernier pour voir, en même temps que le nouveau 350. C'était sympa, bonne protection, confortable, nerveux... De la place pour allonger les pieds, mais paradoxalement, moins pour les mettre droits comme souvent finalement.
Proche du Xadv en sensation mais au final, et confirmé pas un petit essai rapide, je préfère le X-Adv. Son guidon plus large le rend plus agréable à conduire, j'ai trouvé le Forza moins facile. Je ne saurais pas dire pourquoi plus en détail, mais je me sens mieux sur le XAdv. Après pour le reste, boite DCT toujours aussi classe, un bon son, de la nervosité.... Un bon produit. Mais quel dommage cette bulle non réglable, et ce coffre toujours aussi juste.

Quant au Forza 350, il est un peu mieux que le 300; étant neuf, je l'ai trouvé plus fluide (pas de latence au démarrage) et on sent les 50 cm3 de plus, mais bon c'est léger, c'est pas non plus incroyable... Je dirais pas non pour un 400 plutôt (je n'ai toujours pas besoin d'un plus gros cube).
En bref, je dis pas que ça me titille pas de changer pour le 350 (mon concessionnaire me demandait 2000 euros pour passer de mon 300 de 2 ans 6500kms à un 350 tout neuf), mais je suis pas sûr que ça vaille le coup pour si peu de différence.

KNel

[oursin29]

C’est certainement la largeur du guidon qui est moins large que qui rend le Forza moins « facile » je l’ai toujours pas essayé, c’est pour bientôt .

et pour le 350 (que je testerais aussi un jour ) il reste un super compromis poids perf prix

pour 2000€ tu repars avec du neuf et une garantie 5ans .