Forza 750

[oursin29]

demain normalement Honda nous présente un «nouveau » Forza

le 750

Après 3 vidéos de présentation

https://youtu.be/KG1_ZOr0z4s


https://youtu.be/TyQXbPZGKxU


https://youtu.be/ZyH3l4D8P48


demain c’est la totale

[oursin29]

C’est lui

https://youtu.be/gPfEVxByWaY

[oursin29]

La protection à l’air bien meilleur que le X-ADV

[oursin29]

Présent technique

https://moto.honda.fr/motorcycles/ra.../overview.html

[oursin29]

Revue de détails chez motonet

http://www.moto-net.com/article/nouv...-scooters.html

[knel]

Arf, il a l'air très sympa voir tentant... Dommage que le coffre semble encore un peu timide et qu'il y ait encore cette foutu chaîne. Je ne comprends pas pourquoi ils ne mettent pas une courroie.

KNel

[oursin29]

Arf, il a l'air très sympa voir tentant... Dommage que le coffre semble encore un peu timide et qu'il y ait encore cette foutu chaîne. Je ne comprends pas pourquoi ils ne mettent pas une courroie.

KNel

il y a certainement moyen, pourquoi c’est pas fait ? Aucune idée

[aslio]

C'"est fait : il existe un kit de transmission par courroie pour NC750, commandante au brésil (et sans doute ailleurs) :
https://mmm3moto.com.br/produto/kit-...nc750x-nc-750/



Le visuel n'est pas celui de l'intégra... et le kit coûte dans les 600€, change et port compris...
Une fois la garantie passée, ça peut être intéressant ;-)

[knel]

Bon après avoir parcouru les différents articles et inspecté les photos, ça donne envie de le voir en vrai et de l'essayer, mais je comprends pas pourquoi Honda n'essaie pas de faire un sans faute dès le début.
Il manque vraiment pas grand chose pour qu'il soit quasi parfait (enfin à mes yeux en tout cas) : une courroie, quelques litres au coffre, et une bulle réglable. Sauf erreur celle-ci me semble fixe. Et c'est dommage puisqu'ils l'ont nommé Forza, mon 300 qui coute 2x moins cher a ce type de bulle. Au début je trouvais ça gadget, et finalement c'est agréable (sans être vital, certes); quand il fait beau et chaud et que tu veux de l'air, et ne pas être attiré vers l'avant, tu la baisses, et sinon tu la montes.
Pour le coffre il me semble qu'il était possible d'allonger un peu l'arrière du scoot; en plus ça aurait améliorer le confort du passager. J'ai fait un montage avec le Forza 750 et le Tmax à l'échelle. Ils font la même longueur et quasi le même empattement. On voit nettement que l'arrière du TMax est plus long..

Bref, un peu déçu quand même, comme si Honda ne voulait pas enfoncer enfin le clou.

KNel

[oursin29]

C'"est fait : il existe un kit de transmission par courroie pour NC750, commandante au brésil (et sans doute ailleurs) :


Le visuel n'est pas celui de l'intégra... et le kit coûte dans les 600€, change et port compris...
Une fois la garantie passée, ça peut être intéressant ;-)

600€ Le prix d’environ 3 kits chaînes, merci je garde ma bombe de graisse

Bref, un peu déçu quand même, comme si Honda ne voulait pas enfoncer enfin le clou.

KNel

pour la bulle elec je suis d’accord, mais je suspecte que c’est une version de «base » dans quelques mois il y aura une version premium ( comme le T-max) avec un plus 2000€ à moins que l’ADV 2021 joue le rôle du haut de gamme.