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Discussion: Deauville 650

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  1. Re : Deauville 650 
    #11
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    alors vivement le A

    et elle est très belle la cbr500
    - Je te laisserais alors me guider dans un endroit sympa.
    - Et dire que cette 500R réclame que 2.400 boules de plus par rapport à une Pupuce dernier cri , ça sent l’enfumage total pour 15 poneys, non ?

    - enfin un peu plus haut on arrêtera de baver aussi sur la 650R lookée Fireblade...
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
    - Dresseur d'une quinzaine de ch'fal…
     

  2. Re : Deauville 650 
    #12
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    - Je te laisserais alors me guider dans un endroit sympa.
    aucun problème

    Citation Envoyé par WD 40 Voir le message
    - Et dire que cette 500R réclame que 2.400 boules de plus par rapport à une Pupuce dernier cri , ça sent l’enfumage total pour 15 poneys, non ?
    une 125 est beaucoup trop cher mais bon il y a un marché donc ....

    j ai eu une Cb500x ( même base que la cbr500 ) , et bien c était une bonne moto économique et pas ennuyeuse .

    Citation Envoyé par WD 40 Voir le message
    - enfin un peu plus haut on arrêtera de baver aussi sur la 650R lookée Fireblade...
    Belle gueule en effet, et la base est très sympa , 4 cylindres en ligne bien hurleur et châssis super équilibré.



    moi voila une moto que je kiffe

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : CA71125D-240C-4B12-9449-46B910554CFE.jpg
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  3. Ce message de oursin29 a été remercié par:

    WD 40 (25/01/2020)

  4. Re : Deauville 650 
    #13
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    Pour te répondre en vrac:
    bah c’est comme les bagnoles plus c'est petit, plus il y a de la demande, plus c’est cher ! Alors que ces produits seraient vite rentabilisés même vendus moins cher... Regarde le coût d’une I20 (pour faire Ref à ma caisse de la marque), c’est débile vu le faible volume int. qu’elle offre.
    Bon sinon l’Interseptor j’adooore. J’ai tjrs dit que si j’avais une belle enveloppe, 3 motos seraient dans le garage, une sportive, un roaster et une brêle différente de ce type.
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  5. Ce message de WD 40 a été remercié par:

    oursin29 (27/01/2020)

  6. Re : Deauville 650 
    #14
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    Pourquoi rêver sur une cbr ? Quand une deauville fait le job

    https://youtu.be/HdR4IEusGZc
     

  7. Ce message de oursin29 a été remercié par:

    WD 40 (27/01/2020)

  8. Re : Deauville 650 
    #15
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    Excellent, il s’est fait une Dayto' le mec !
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  9. Re : Deauville 650 
    #16
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    Citation Envoyé par WD 40 Voir le message
    Excellent, il s’est fait une Dayto' le mec !
    oui , les limites d une moto , encore plus sur route , c est le pilote


     

  10. Re : Deauville 650 
    #17
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    Punaise c’est beau. Un détail concernant le vibreur, ou plutôt chicane (?).
    Je reformule ma question : pourquoi y a t’il ces deux types de bordures sur circuits (lisse et relief ?).
    Dernière modification par WD 40 ; 28/01/2020 à 14h09.
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  11. Re : Deauville 650 
    #18
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    Il y a différents types de vibreurs suivant les circuits , plus où moins haut, il y a certainement une réglementation mais je connais pas

    sur la photo c est catalunya , il y a un virage qui est top pour prendre un angle maxi

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : 3CD11C9E-2385-40EC-B674-3767DACFD1C1.jpg
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    mais bon attention.....


    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle

Nom : B13C14E6-D7A1-40EE-89E3-2AE85C0280A8.jpg
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  12. Ce message de oursin29 a été remercié par:

    WD 40 (28/01/2020)

  13. Re : Deauville 650 
    #19
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    Alors effectivement selon la discipline il y a « 2 » (que ?) types de vibreurs. Les caisseux ont les leurs (en relief), et les moto les plats. Sur les circuits accueillants les 2 disciplines ont retrouve fatalement les 2 versions, les pros font avec sans aucuns pblm (et pis ça doit faire des guilis sympa ). En revanche ça amuse nettement moins les amateurs (aussi doués soient t’ils ), que se soit à la Bresse ou Issoire, par ex (c’est l'info que j’ai relevé sur un fofo).
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  14. Ce message de WD 40 a été remercié par:

    oursin29 (31/01/2020)

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