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Discussion: Deauville 650

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Vue hybride

  1. Deauville 650 
    #1
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    Mon voisin convoite un RT1200 et par conséquent il va se séparer de sa Deauville.
    45.000 au cptr (sort de rodage donc), bel état général (peinture refaite), la date de mise en circu (?), euh chais plus 2000…6-8 (?) à re préciser. Elle est bleue.
    Inutile de dire qu’elle tourne comme une horloge, que sa grannnde bulle lui confère une bonne protek, que vous ferez de grannndes économies sur la graisse de chaîne ainsi qu’à la pompe.
    J’ose même pas vous dire le prix par honte, quand on connaît le coût d’1 50cc Chinois et que en 2) je ne peux pas la lui réserver, chier-crotte de zut tiens.
    Voilà voilà.
    Ah le prix, 1800...
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    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
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  2. Re : Deauville 650 
    #2
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    Increvable, et bridable pour jeune permis , Pour 1800€ c est très sympa comme moto.
     

  3. Re : Deauville 650 
    #3
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    Oui très sympa de rouler avec, pour un Fangio raisonnable, c’est l’idéal pour ce calmer en semaine (aux hrs de boulots, lol). Il me semble qu’elle est déjà bridée.
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  4. Re : Deauville 650 
    #4
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    Alors à quand le A2 ? La DEAUVILLE est pour toi
     

  5. Re : Deauville 650 
    #5
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    Quand (?), bah c’est pas gagné en fait...si seulement j’avais l’enveloppe pour cette Dauv' elle me serait déjà réservée, en attendant le rose papelard. Un autre voisin était également intéressé, tu penses, un peu blasé de son MP3 il espérait d’ailleurs que l’on passe le A ensemble. je crains qu’au final elle nous échappe, totalement...
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  6. Re : Deauville 650 
    #6
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    900€ chacun, et le premier qui a le A2 achète la moitié de l autre .
     

  7. Re : Deauville 650 
    #7
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    Pour te répondre en vrac:
    bah c’est comme les bagnoles plus c'est petit, plus il y a de la demande, plus c’est cher ! Alors que ces produits seraient vite rentabilisés même vendus moins cher... Regarde le coût d’une I20 (pour faire Ref à ma caisse de la marque), c’est débile vu le faible volume int. qu’elle offre.
    Bon sinon l’Interseptor j’adooore. J’ai tjrs dit que si j’avais une belle enveloppe, 3 motos seraient dans le garage, une sportive, un roaster et une brêle différente de ce type.
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  8. Ce message de WD 40 a été remercié par:

    oursin29 (27/01/2020)

  9. Re : Deauville 650 
    #8
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    Pourquoi rêver sur une cbr ? Quand une deauville fait le job

    https://youtu.be/HdR4IEusGZc
     

  10. Ce message de oursin29 a été remercié par:

    WD 40 (27/01/2020)

  11. Re : Deauville 650 
    #9
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    Excellent, il s’est fait une Dayto' le mec !
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  12. Re : Deauville 650 
    #10
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    excellente idée … mais je les ai pas pour ça. Et mon voisin recule sans cesse l’échéance. Bon il me faut absolument une enveloppe spécialement dédiée à la moto, indépendante des dépenses familiales/maison ect, sinon c’est le divorce assuré.
    Un budg' de 4-6000 serait raisonnable en prenant en compte tous les frais engendrés sur 2-3 ans avec les (je le souhaiterais vivement) les nombreuses sorties. Dépense soulagée certes par une grosse partie maintenance effectuée atome.

    Bref déjà pour le taf je dois bien gratter 15-17.000 bornes/an avec Pupuce, et avec un GC je vais déjà presque multiplier x2 les frais de carburant. Et je devrais en faire au pif, jusqu’à 25.000 en GC.
    Si la moto (quelque soit le modèle ) me sert que pour le taf alors je vois pas trop l’intérêt du A, même si je sais que se sera forcément plus rentable en fiabilité ET sécurité, mais j’arrive pas à passer ce foutu cap pour m’autoriser à trouver cette somme, je sais c’est bête...
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