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Discussion: Pupuce, 6 ans

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Vue hybride

  1. Re : Pupuce, 6 ans 
    #1
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    Arf, même pas eu le réflexe de voir les avis, merci pour ton retour Oursin.
    Je reviendrai dès que j'en ai pris connaissance.
    Sinon oui 400 c'est pas donné et attends on frôle (voir dépasse) les 700 qd il faut y adjoindre un kit cylindre, de l'enfumage total je dis, et tout ça tiens env 50.000, j'en fait 15-17.000 /an !
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
    - Dresseur d'une quinzaine de ch'fal…
     

  2. Re : Pupuce, 6 ans 
    #2
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    Et pourquoi tu repars pas sur une 125 2tps

    https://www.leboncoin.fr/motos/1814666295.htm/
    (changement de fluides et pneus)

    ca demande de l’entretien, Mais beaucoup plus facile et rapide à réaliser, bien utilisé ça reste fiable et un piston c’est 100€ environ.

    Par contre tu arrives au taf, tu sens la frite mais tu as la banane
     

  3. Ce message de oursin29 a été remercié par:

    WD 40 (18/07/2020)

  4. Re : Pupuce, 6 ans 
    #3
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    Ça m'a trotté dans la tête figures toi, mais principalement pour être en profond désaccord avec les frais délirants qu'impliquent le 4T en 125 chez Yam. D'un autre côté On a une conso doublée et probablement une fatigue pneumatique accrue. Avec 17.000 et +/an on va tablé sur presque 2 kits cylindres et a priori des roulements de vilo.
    200 boules au minimum à vue de nez, soit en fait plus de dépenses qu'en 4T. Si j'avais suffisamment connu le 2T nul doute que par nostalgie j'aurais laissé tombé rapidement le modernisme.
    Pour appuyer ce constat avez vous déjà comparé la finition d'une RS Aprilia face à Pupuce (?), si oui je vous laisse juge d'apprécier d'où vient l'escroquerie commerciale.
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  5. Ce message de WD 40 a été remercié par:

    oursin29 (21/07/2020)

  6. Re : Pupuce, 6 ans 
    #4
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    Oui c’est plus onéreux(quoi que) mais le plaisir......

    sur la Dtr du paternel c’était segmentation à 10000 , piston à 20000 , et 25 cv

    que de super souvenirs
     

  7. Re : Pupuce, 6 ans 
    #5
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    Le plaisir tu m'étonnes, tu tournes la poignée et sa décolle direct, et sur une partie cycle bien plus honnête. Après effectivement l'accès au segments et piston est si simple en 2T.
    Le pblm est que si ils développent un 2T aux normes, les ventes de 4T vont plonger, avec les profits.
    Bon en attendant je vais réveiller Pupuce, pas le choix. Le A me serait salvateur, en quasi tous points...
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  8. Re : Pupuce, 6 ans 
    #6
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    Citation Envoyé par WD 40 Voir le message
    Le A me serait salvateur, en quasi tous points...
    oui c’est certain
     

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