Quand j etais gamin
je revais sur ça
c était pour moi le top.
Mais le vrai top c était
par contre la , la fiabilité était très aléatoire , mais les performances au top
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Scooteriste hyper actif
Re : Pupuce, 6 ans –
06/01/2019,10h45
Quand j etais gamin
je revais sur ça
c était pour moi le top.
Mais le vrai top c était
par contre la , la fiabilité était très aléatoire , mais les performances au top
Modo
Re : Pupuce, 6 ans –
06/01/2019,14h37
... et bien moi c'était ça mon rêve ...
...et j'ai eu de quoi m'acheter... un solex à 16ans avec mon premier boulot d'été !
Cigale (07/01/2019)
Scooteriste hyper actif
Re : Pupuce, 6 ans –
07/01/2019,10h48
Envoyé par GO ZEN
... et bien moi c'était ça mon rêve ...
...et j'ai eu de quoi m'acheter... un solex à 16ans avec mon premier boulot d'été !
il y a une émission sympa avec ton rêve
https://www.voyage.fr/programmes/detours-de-mob
Et et une autre 125 des années 90
C était mieux avant ? Pour moi oui
VIP
Re : Pupuce, 6 ans –
17/07/2020,22h26
Arf, même pas eu le réflexe de voir les avis, merci pour ton retour Oursin.
Je reviendrai dès que j'en ai pris connaissance.
Sinon oui 400 c'est pas donné et attends on frôle (voir dépasse) les 700 qd il faut y adjoindre un kit cylindre, de l'enfumage total je dis, et tout ça tiens env 50.000, j'en fait 15-17.000 /an !
Scooteriste hyper actif
Re : Pupuce, 6 ans –
18/07/2020,09h46
Et pourquoi tu repars pas sur une 125 2tps
https://www.leboncoin.fr/motos/1814666295.htm/
(changement de fluides et pneus)
ca demande de l’entretien, Mais beaucoup plus facile et rapide à réaliser, bien utilisé ça reste fiable et un piston c’est 100€ environ.
Par contre tu arrives au taf, tu sens la fritemais tu as la banane
WD 40 (18/07/2020)
VIP
Re : Pupuce, 6 ans –
19/07/2020,19h18
Ça m'a trotté dans la tête figures toi, mais principalement pour être en profond désaccord avec les frais délirants qu'impliquent le 4T en 125 chez Yam. D'un autre côté On a une conso doublée et probablement une fatigue pneumatique accrue. Avec 17.000 et +/an on va tablé sur presque 2 kits cylindres et a priori des roulements de vilo.
200 boules au minimum à vue de nez, soit en fait plus de dépenses qu'en 4T. Si j'avais suffisamment connu le 2T nul doute que par nostalgie j'aurais laissé tombé rapidement le modernisme.
Pour appuyer ce constat avez vous déjà comparé la finition d'une RS Aprilia face à Pupuce (?), si oui je vous laisse juge d'apprécier d'où vient l'escroquerie commerciale.
oursin29 (21/07/2020)
Scooteriste hyper actif
Re : Pupuce, 6 ans –
21/07/2020,18h40
Oui c’est plus onéreux(quoi que) mais le plaisir......
sur la Dtr du paternel c’était segmentation à 10000 , piston à 20000 , et 25 cv
que de super souvenirs
VIP
Re : Pupuce, 6 ans –
22/07/2020,14h40
Le plaisir tu m'étonnes, tu tournes la poignée et sa décolle direct, et sur une partie cycle bien plus honnête. Après effectivement l'accès au segments et piston est si simple en 2T.
Le pblm est que si ils développent un 2T aux normes, les ventes de 4T vont plonger, avec les profits.
Bon en attendant je vais réveiller Pupuce, pas le choix. Le A me serait salvateur, en quasi tous points...
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