Pupuce, 6 ans

[WD 40]

Ça m'a trotté dans la tête figures toi, mais principalement pour être en profond désaccord avec les frais délirants qu'impliquent le 4T en 125 chez Yam. D'un autre côté On a une conso doublée et probablement une fatigue pneumatique accrue. Avec 17.000 et +/an on va tablé sur presque 2 kits cylindres et a priori des roulements de vilo.
200 boules au minimum à vue de nez, soit en fait plus de dépenses qu'en 4T. Si j'avais suffisamment connu le 2T nul doute que par nostalgie j'aurais laissé tombé rapidement le modernisme.
Pour appuyer ce constat avez vous déjà comparé la finition d'une RS Aprilia face à Pupuce (?), si oui je vous laisse juge d'apprécier d'où vient l'escroquerie commerciale.