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Discussion: Cloche polini

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  1. Re : Cloche polini 
    #11
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    majesty 400 2010
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    J'ai inversée les deux dimension c'est bien la polini qui est plus petite
    2 heure de balade et ca fonctionne bien
     

  2. Ce message de vincedu83 a été remercié par:

    oursin29 (20/05/2018)

  3. Re : Cloche polini 
    #12
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    Les 2mm de plus étaient mesurés sur la piste ou le rebord de la cloche d’origine ?
    Et tant mieux si finalement ça roule nickel.
    - "Les poissons nagent, les oiseaux volent, et l'homme prie " (dans les virolos...) Prêtre G.Gilbert
    - Dresseur d'une quinzaine de ch'fal…
     

  4. Re : Cloche polini 
    #13
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    June 2012
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    En fait j'ai mis mon pieds a coulisse au meme endroit a l'intérieur des deux cloches
    Et j'ai trouvé ces deux mesures
     

  5. Re : Cloche polini 
    #14
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    June 2012
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    majesty 400 2010
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    Bonjour balade du jour , je plafonne a 115 a 7000 t/mn deja pas bon
    je rentre je demonte les caches j'entend les patins de l'embrayage frotté dans la cloche

    Je demonte tout le bordel et je voit pas 1 galets comme la dernière fois mais 3 galets dr pulley retourne

    Ca me gonfle vraiment , je vire ces merde et repasse au malossi 18 g
    Du coup est ce l'embrayage peut frotté a cause des galets retourné car quand j'ai demonte, la courroie etait pas
    assez remontez et le correcteur n'était pas refermé a fond ?

    Autre question j'ai toujour des petite traces de graisse sur le canon du vario est ce que les joint du vario commence
    a etre usee ?
    Est ce que c'est dure a changer ?
    Je met de la graisse malossi est quand j'ai enlever le canon il en avait un peu qui est devenue liquide
    Merci
     

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