Bonjour balade du jour , je plafonne a 115 a 7000 t/mn deja pas bon
je rentre je demonte les caches j'entend les patins de l'embrayage frotté dans la cloche

Je demonte tout le bordel et je voit pas 1 galets comme la dernière fois mais 3 galets dr pulley retourne

Ca me gonfle vraiment , je vire ces merde et repasse au malossi 18 g
Du coup est ce l'embrayage peut frotté a cause des galets retourné car quand j'ai demonte, la courroie etait pas
assez remontez et le correcteur n'était pas refermé a fond ?

Autre question j'ai toujour des petite traces de graisse sur le canon du vario est ce que les joint du vario commence
a etre usee ?
Est ce que c'est dure a changer ?
Je met de la graisse malossi est quand j'ai enlever le canon il en avait un peu qui est devenue liquide
Merci